第一百章节 诱敌（十一）
其实海军何尝不想放开手来，使用灼热的舰炮火力将那些该死的斯里兰卡军队消灭。可是他们得到的命令是“尽可能的保存港口”，真是该死啊，整个港口都已经被双方的炮火给炸成了一片废墟了，由于这里是非平民区，所以斯里兰卡军队干脆放开手脚大打出手，密集的炮火不断覆盖港区，总之，就算是将整个科伦坡港炸成一片火海，也在所不惜，总之，这个印度洋上最为重要的枢纽港口，不能够为印度军队所使用，哪怕是将整个港口全部炸毁。但是印度军队不能这样做，他们必须要尽可能的保存科伦坡港。
科伦坡港实在太重要了，重要得让此时包括迪马亚斯中将、塞普鲁克上校在内的所有印度军官们都在为燃烧的港口而心疼。整个港区面积大概有平方公里，这是一个天然良港，在经过殖民时代和独立后的发展后，更是成为了南亚最为重要的海港之一。由于水深9～11米，故而港口能够停靠各种大型的船只，而由于是航运枢纽，因此港区拥有多个现代化码头，配有现代化设备的泊位十五个，可同时停五万吨巨轮四十艘，此外还有大大小小的仓库和油库，并建有先进的油船坞。装卸设备也是各种各样，岸吊、汽车吊、门式集装箱吊、大型铲车，输油管直接通道码头，每个小时能够装卸燃油五百吨、原油一千吨，而且还有可以直通码头进行装卸作业的铁路线，以及专用的卸粮设备，港外的海外泊位甚至能够停泊最大十八万吨重的油船。
印度第12军需要全部登陆上岸，如果这个港口能够保存下来，将对登陆作战起到关键性的作用，那些装卸设备将能够为部队的重装备卸载提供支持，卸油管道为部队的油料提供支持。大量的运输舰、滚装货轮能够直接开到码头泊区，让那些岸吊、汽车吊、门式集装箱吊来将各种装备、物资、器材卸载下来。只要有一个完善的港口，后续的人员、装备、材料、物资，将源源不断的被输送到锡兰岛上。以支持印度打赢这场战争，以使得斯里兰卡能够退出这场战争，让中国人无法通过锡兰来卡住印度的脖子。
事实上，科伦坡的布局也是以港区为中心：港区码头位于市区北面，港区的西南是繁荣的商业区，而港区东南即城堡区，东面的旧城区更是南亚风情的缩影，卡图纳克国际机场和拉马特拉纳机场位于港区的边缘。所以控制了港区，就等于是控制了科伦坡的心脏。也正是如此，印度军队才迫切的需要通过夺取港区的方式，来投送部队上岸，一方面是重装部队卸载需要码头设备，另一方面，则是控制了港区之后，能够进而控制整个科伦坡城。只要夺取了港区，对于第12军的作战来说，就等于是成功登陆上岸。
从作战的战略战术角度来看，印度军队实在太需要这个港口了，所以在进攻作战的时候，担负作战掩护的海军，在使用舰炮火力实施作战支持的时候，明确控制了对某些重点区域的炮火轰击，以避免摧毁这个南亚最为重要的航运枢纽，以使得港口设施能够为己方所使用。印度军队迫切的需要这个港口来维持接下来的作战。
而斯里兰卡军队则是完全不顾及这些，不断有炮弹呼啸而来，落在港区，那些基础设施被炸得七扭八歪，甚至连柏油道路都被有计划的破坏了。站在客观的角度上来说，斯里兰卡军队毕竟是在本土作战，战火燃烧在自己的国家，摧毁的每一米道路，炸毁的每一栋建筑，倒塌的每一台吊车，都是斯里兰卡的财富，斯里兰卡人怎么不会心疼。
斯里兰卡人自然心疼这个港区，毕竟这里是科伦坡繁荣的象征，是斯里兰卡的国家财富。以私人财团经营的伊莉沙伯码头为例，码头的泊位岸线长940米，航道水深14米，足以容纳“超巴拿马”型大集装箱船。拥有三个货柜泊位和九台岸吊，其中六台是超巴拿马型岸吊、三台是巴拿马型岸吊，这些岸吊都是由阿根廷的IMPSA公司制造的，造价四千万美元。此外还有二十四台向韩国重工业建筑公司*的轮胎吊。每年给科伦坡、为斯里兰卡带来众多的财富。然而为了不使这个综合吞吐能力很强的码头为敌人所使用，斯里兰卡政府和军方毅然决定，使用炮火和工兵爆破的方式，摧毁了整个码头区。这一幕，有些悲壮，这一幕让很多斯里兰卡人落下了眼泪，要知道，科伦坡从建城的那天起，就和港口的发展密不可分。
不过此时，谁都知道，面对着敌人野蛮的入侵，更重要的是，赢得战争的胜利，哪怕是为此付出惨重的代价，哪怕是为此实施“焦土作战”。决不能够让敌人掌握整个港口。事实上，为了支持斯里兰卡，中国方面也做出了巨大的牺牲，由中国企业控股的斯里兰卡科伦坡南国际集装箱码头（科伦坡南港）在一阵剧烈的爆炸声中，彻底化作了一片废墟，这个港口是由中国招商局国际有限公司投资建设并负责运行，整个港口建设投入约5亿美元，其中85%的股份为中国招商局国际有限公司持有。当年建设这个港口的时候，印度和日本一直希望能够参与到其建设中，但最终斯里兰卡政府把合同签给了中国公司，为此，印度媒体曾铺天盖地的以“中国将在斯里兰卡建设军港”为内容进行污蔑性的报道，并称“中国将在这一地区加强军事存在”。然而现在，这个巨大的综合性的港口此时却是在中国军事顾问的建议下，斯里兰卡人毅然地炸毁了整个港口，一台完整的设备都没有给印度军队留下。
“真是太可惜了”迪马亚斯中将看着燃烧着的港口，喃喃而言着。整个港口现在完全被炸成了一片废墟，这些该死的斯里兰卡人真的是疯了，他们难道不知道这些有多重要吗？他们真是下得了手啊，他们这些该死的疯子，他们毁了所有的一切。真不知道，当年为印度的政治和军事双重影响，曾经与印度同为大英帝国殖民地的斯里兰卡人怎么变得如此疯狂的。
是那些该死的中国人，一定是他们。塞普鲁克在心里嘀咕着，这种惨烈的作战样式太东方了。作为一个曾经在中国留学过的印度人，作为一个“中国通”，塞普鲁克知道只有中国人，只有他们才会将这种“坚壁清野”的作战思想带给锡兰人，塞普鲁克知道，中国人在历史上，不止一次的进行过这种“焦土化的抗战”，他们宁可毁灭自己的家园，也不愿意将之留给敌人。现在斯里兰卡人显然学会了这个战术，他们太疯狂了。眼看着那科伦坡港成为了一片火海，塞普鲁克何尝不心疼，他深知这个港口的重要性。
疯了，斯里兰卡人疯了，舰桥上的参谋们在咒骂着，他们此时看着那火光燃烧的港口，除了这样的话语，其他什么也说不出来，显然，斯里兰卡人将所有的一切都摧毁了，把所有的一切都炸上了天，接连不断的爆炸传来，巨大的烟柱耸立在海港方向，到处都是火光。到处都是浓烟，第4独立装甲旅的德米尔上校发来报告，所有的一切都在炮火和*爆破中毁灭了。甚至在一些地方，当印度士兵们冲上去的时候，斯里兰卡人直接引爆了埋设的*，将那些建筑物和港口设施连同印度士兵的身影一起埋葬在火光和尘烟中。
那里现在已经成了一片炼狱，似乎所有的一切都在燃烧一样，塞普鲁克和那些军官们，站在舰桥上，透过玻璃舷窗都能够看到那高耸而起的烟柱，能够看到那燃烧的火光。所有的一切都似乎在爆炸、在燃烧一样，那些斯里兰卡人到底在这里干了什么，以神的名义，他们真是疯狂，要毁了这所有的一切吗？神啊，惩罚这些该死的异教徒吧，这些疯狂的家伙。
“真是该死，这些天杀的锡兰杂种。”迪马亚斯中将忽然莫名的愤怒起来，科伦坡港的各主要码头都完蛋了，将军骤然的暴怒了。
他从军一辈子，从来没有遇到过这两年来的麻烦，接二连三的作战不利，这还是好听的，难听一点，就是接连的吃败仗。本希望能够顺利实施“斩首行动”的，可是该死的锡兰人居然早有防备，暴风雨中冒险伞降，已经很疯狂了，嘉鲁达特种突击队的奇袭却并没有能够有所收获，在那些斯里兰卡军队的围攻下，神鹰们损失惨重，却没有能够达成作战意图。而MARCOS海军突击队同样如此，几乎是损失殆尽，却是没有能够消灭斯里兰卡政府和军方高层。而现在，夺取科伦坡港的作战，也陷入在麻烦中，虽然迪马亚斯不怀疑第12军能够夺取科伦坡港，可是一片废墟的港口夺取了，又有什么意义？
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科伦坡港实在太重要了，重要得让此时包括迪马亚斯中将、塞普鲁克上校在内的所有印度军官们都在为燃烧的港口而心疼。整个港区面积大概有平方公里，这是一个天然良港，在经过殖民时代和独立后的发展后，更是成为了南亚最为重要的海港之一。由于水深9～11米，故而港口能够停靠各种大型的船只，而由于是航运枢纽，因此港区拥有多个现代化码头，配有现代化设备的泊位十五个，可同时停五万吨巨轮四十艘，此外还有大大小小的仓库和油库，并建有先进的油船坞。装卸设备也是各种各样，岸吊、汽车吊、门式集装箱吊、大型铲车，输油管直接通道码头，每个小时能够装卸燃油五百吨、原油一千吨，而且还有可以直通码头进行装卸作业的铁路线，以及专用的卸粮设备，港外的海外泊位甚至能够停泊最大十八万吨重的油船。
印度第12军需要全部登陆上岸，如果这个港口能够保存下来，将对登陆作战起到关键性的作用，那些装卸设备将能够为部队的重装备卸载提供支持，卸油管道为部队的油料提供支持。大量的运输舰、滚装货轮能够直接开到码头泊区，让那些岸吊、汽车吊、门式集装箱吊来将各种装备、物资、器材卸载下来。只要有一个完善的港口，后续的人员、装备、材料、物资，将源源不断的被输送到锡兰岛上。以支持印度打赢这场战争，以使得斯里兰卡能够退出这场战争，让中国人无法通过锡兰来卡住印度的脖子。
事实上，科伦坡的布局也是以港区为中心：港区码头位于市区北面，港区的西南是繁荣的商业区，而港区东南即城堡区，东面的旧城区更是南亚风情的缩影，卡图纳克国际机场和拉马特拉纳机场位于港区的边缘。所以控制了港区，就等于是控制了科伦坡的心脏。也正是如此，印度军队才迫切的需要通过夺取港区的方式，来投送部队上岸，一方面是重装部队卸载需要码头设备，另一方面，则是控制了港区之后，能够进而控制整个科伦坡城。只要夺取了港区，对于第12军的作战来说，就等于是成功登陆上岸。
从作战的战略战术角度来看，印度军队实在太需要这个港口了，所以在进攻作战的时候，担负作战掩护的海军，在使用舰炮火力实施作战支持的时候，明确控制了对某些重点区域的炮火轰击，以避免摧毁这个南亚最为重要的航运枢纽，以使得港口设施能够为己方所使用。印度军队迫切的需要这个港口来维持接下来的作战。
而斯里兰卡军队则是完全不顾及这些，不断有炮弹呼啸而来，落在港区，那些基础设施被炸得七扭八歪，甚至连柏油道路都被有计划的破坏了。站在客观的角度上来说，斯里兰卡军队毕竟是在本土作战，战火燃烧在自己的国家，摧毁的每一米道路，炸毁的每一栋建筑，倒塌的每一台吊车，都是斯里兰卡的财富，斯里兰卡人怎么不会心疼。
斯里兰卡人自然心疼这个港区，毕竟这里是科伦坡繁荣的象征，是斯里兰卡的国家财富。以私人财团经营的伊莉沙伯码头为例，码头的泊位岸线长940米，航道水深14米，足以容纳“超巴拿马”型大集装箱船。拥有三个货柜泊位和九台岸吊，其中六台是超巴拿马型岸吊、三台是巴拿马型岸吊，这些岸吊都是由阿根廷的IMPSA公司制造的，造价四千万美元。此外还有二十四台向韩国重工业建筑公司*的轮胎吊。每年给科伦坡、为斯里兰卡带来众多的财富。然而为了不使这个综合吞吐能力很强的码头为敌人所使用，斯里兰卡政府和军方毅然决定，使用炮火和工兵爆破的方式，摧毁了整个码头区。这一幕，有些悲壮，这一幕让很多斯里兰卡人落下了眼泪，要知道，科伦坡从建城的那天起，就和港口的发展密不可分。
不过此时，谁都知道，面对着敌人野蛮的入侵，更重要的是，赢得战争的胜利，哪怕是为此付出惨重的代价，哪怕是为此实施“焦土作战”。决不能够让敌人掌握整个港口。事实上，为了支持斯里兰卡，中国方面也做出了巨大的牺牲，由中国企业控股的斯里兰卡科伦坡南国际集装箱码头（科伦坡南港）在一阵剧烈的爆炸声中，彻底化作了一片废墟，这个港口是由中国招商局国际有限公司投资建设并负责运行，整个港口建设投入约5亿美元，其中85%的股份为中国招商局国际有限公司持有。当年建设这个港口的时候，印度和日本一直希望能够参与到其建设中，但最终斯里兰卡政府把合同签给了中国公司，为此，印度媒体曾铺天盖地的以“中国将在斯里兰卡建设军港”为内容进行污蔑性的报道，并称“中国将在这一地区加强军事存在”。然而现在，这个巨大的综合性的港口此时却是在中国军事顾问的建议下，斯里兰卡人毅然地炸毁了整个港口，一台完整的设备都没有给印度军队留下。
“真是太可惜了”迪马亚斯中将看着燃烧着的港口，喃喃而言着。整个港口现在完全被炸成了一片废墟，这些该死的斯里兰卡人真的是疯了，他们难道不知道这些有多重要吗？他们真是下得了手啊，他们这些该死的疯子，他们毁了所有的一切。真不知道，当年为印度的政治和军事双重影响，曾经与印度同为大英帝国殖民地的斯里兰卡人怎么变得如此疯狂的。
是那些该死的中国人，一定是他们。塞普鲁克在心里嘀咕着，这种惨烈的作战样式太东方了。作为一个曾经在中国留学过的印度人，作为一个“中国通”，塞普鲁克知道只有中国人，只有他们才会将这种“坚壁清野”的作战思想带给锡兰人，塞普鲁克知道，中国人在历史上，不止一次的进行过这种“焦土化的抗战”，他们宁可毁灭自己的家园，也不愿意将之留给敌人。现在斯里兰卡人显然学会了这个战术，他们太疯狂了。眼看着那科伦坡港成为了一片火海，塞普鲁克何尝不心疼，他深知这个港口的重要性。
疯了，斯里兰卡人疯了，舰桥上的参谋们在咒骂着，他们此时看着那火光燃烧的港口，除了这样的话语，其他什么也说不出来，显然，斯里兰卡人将所有的一切都摧毁了，把所有的一切都炸上了天，接连不断的爆炸传来，巨大的烟柱耸立在海港方向，到处都是火光。到处都是浓烟，第4独立装甲旅的德米尔上校发来报告，所有的一切都在炮火和*爆破中毁灭了。甚至在一些地方，当印度士兵们冲上去的时候，斯里兰卡人直接引爆了埋设的*，将那些建筑物和港口设施连同印度士兵的身影一起埋葬在火光和尘烟中。
那里现在已经成了一片炼狱，似乎所有的一切都在燃烧一样，塞普鲁克和那些军官们，站在舰桥上，透过玻璃舷窗都能够看到那高耸而起的烟柱，能够看到那燃烧的火光。所有的一切都似乎在爆炸、在燃烧一样，那些斯里兰卡人到底在这里干了什么，以神的名义，他们真是疯狂，要毁了这所有的一切吗？神啊，惩罚这些该死的异教徒吧，这些疯狂的家伙。
“真是该死，这些天杀的锡兰杂种。”迪马亚斯中将忽然莫名的愤怒起来，科伦坡港的各主要码头都完蛋了，将军骤然的暴怒了。
他从军一辈子，从来没有遇到过这两年来的麻烦，接二连三的作战不利，这还是好听的，难听一点，就是接连的吃败仗。本希望能够顺利实施“斩首行动”的，可是该死的锡兰人居然早有防备，暴风雨中冒险伞降，已经很疯狂了，嘉鲁达特种突击队的奇袭却并没有能够有所收获，在那些斯里兰卡军队的围攻下，神鹰们损失惨重，却没有能够达成作战意图。而MARCOS海军突击队同样如此，几乎是损失殆尽，却是没有能够消灭斯里兰卡政府和军方高层。而现在，夺取科伦坡港的作战，也陷入在麻烦中，虽然迪马亚斯不怀疑第12军能够夺取科伦坡港，可是一片废墟的港口夺取了，又有什么意义？
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