第二十二章节 布局山南（上）
“欢迎来到拉萨。”贡嘎机场上，裹着毛呢大衣的蔡兴宇上将抬手给步下舷梯的纳兰平初飞了个军礼“这么急将你召来，也是别无他法啊。”
“哦？新德里有什么动向？”纳兰轻描淡写的问道“否则你老大哥也不会这样急的。”
“怎么样，你先说说，这边的风景怎么样。”蔡兴宇笑着递来一件大衣“除了冷点，什么都好。车已经准备好了，我们直接去联指。”
“北纬29度17分52秒，东经90度54分43秒，如果我没记错，这是贡嘎机场的坐标吧。有几年没过来了。”纳兰皱皱眉头，看了看周围起伏的大山“这片圣洁之地还是这样的天高云清，自唐以来，称之为逻些城之时，怕拉萨就是这样的祥和之景，难得啊。”
“嗯，我这次刚过来的时候，也是这般想，多少年了，这座海拔3650米的城市还是这样的充满着自己的沧桑感，只是缺少了点什么。”蔡兴宇将军笑到“这次专程去南郊看了看拉萨河汇入雅鲁藏布江的那分壮丽，待会儿我们车刚好可以走到那里，怎么样，看看去。”
纳兰笑了下“行啊，这不刚好顺道。”说着纳兰看着远方的云幕处，悠然的说道“虽然拉萨历来是西藏地区的政治、经济、文化中心，也是整个藏传佛教圣地。可是直到1960年，这座历史名城方才正式设市，对于一个现代城市来说，它的历史厚重感尽管很重，但缺乏了点什么，而且现代文明的沉淀，拉萨还比不上年轻的深圳。”
“是啊，早期的西藏历史事件大多透过口头传播流传的方式进行记录，而没有正式的文字记录，所谓众口相传，越传越玄乎，因此产生相当多的争议，也就不足为奇了。”蔡兴宇笑了笑，顺着纳兰的目光看过去“不过我们都只需要明白一点，这座城市，甚至自古便是和南亚有着剪不断、理还乱的关系，也正是如此，才会将‘中南亚战区联指’设立在这里。”
纳兰淡笑了下，拍了拍身边的阿基米“介绍下，巴基斯坦三军情报局-联合情报/北方局的行动负责人-阿卜杜勒-阿米德，我们的巴基斯坦朋友。”
“幸会。”蔡兴宇将军伸出手，用那副什么都似乎很在意的目光看着面前的这个满脸络腮胡的巴基斯坦人，情报部门的，尽管和纳兰搅和在一起的无非就这样的人，但蔡兴宇还是饶有兴趣的看了看这个巴基斯坦情报军官。
“蔡将军，从台湾特别行政区到东亚战争，您和雷石将军的黄金组合一向是颇具名气。”阿米德谦和的笑了笑，伸手过去，对面前的这个叱咤风云的中国将军说道。
“哦？”蔡兴宇将军显得有些诧异了下“中文很流利嘛。”
一旁的纳兰笑着接过话语“阿卜杜勒在南京国际关系学院读过书，也在石家庄陆军学院进修过，不仅是我的学友，也是你老蔡的师弟了。”纳兰说着对蔡兴宇做了个比划的动作。
“我说呢，怎么一口流利的中文。”蔡兴宇将军笑道。
“对了，平初啊，老雷那边可是已经动手了，近卫集团军、第13集团军已经开始了突破同奈河的作战，估计这一两天之内便是可以兵临西贡城下了。”蔡兴宇将军在打开车门的时候，忽然说道“这次让你来西藏，也是你们头儿应允了的。”
正打开车门，准备转身钻进车内的纳兰忽然抬起身来，隔着车对蔡兴宇问道“该不是让我抛头露面吧？这样的话，这活儿我可干不了。”
“平初啊，除了归仁，你说咱们弟兄五人现在还有几个在满世界跑的，再说了，没有一个人能够在秘密战线上永远工作一辈子的。你不是不明白这一点，一个好的特工人员永远都是沉默在历史的长河之中，暴露了的所谓‘间谍大案’都是失败者，而你注定了不会被历史所湮没，因为国家需要你在其他的战线上淋漓尽致的发挥出你的才华。”蔡兴宇将军收起笑容，很是面带肃杀之色的对纳兰平初说道。
纳兰苦笑着摇了摇头“这样说3部是真的打算不要我了。”纳兰说着转身钻进车内。
“平初啊，我不得不说，不是总参3部不需要你了，而是相比之下，你在其他方面同样能够发挥出更大的作用，难道你就甘心局限在隐蔽战线？”蔡兴宇将军砰的一声关上车门。
看了看钻进后面那辆车里的几个巴基斯坦人，蔡兴宇忽然侧头过来，对纳兰低声的说道“归仁已经去了美国了，中央的这步棋下得大、走得绝，所以需要你在这边。”
“我？为什么，就因为这步棋在中亚？”纳兰微微闭起眼来，车缓缓的向前驶去。
“这样来说吧，你知道，关于我们现在所在的西藏，它的历史，最初也就是存在于一份非常古老的原始纪录，年代约为公元1世纪，那时候青藏高原上存在有各种各样的藏族部落，藏语历史书称此为‘12小国’或‘40小国’。但根据当代史学家来看，这种传说并不能拿来不确定的西藏的历史，因为目前可查的正史也就是在公元7世纪中期左右，在雅鲁藏布江流域兴起的吐蕃王国，以及那个叫做松赞干布的君主。”蔡兴宇将军悠然的开口到。
听得这番话，纳兰平初忽然的睁开眼“你更是想说印度吧，什么‘12小国’或‘40小国’，什么历史不确定，这一切等于是说我们那个位于喜马拉雅山下的邻居吧。”
“呵呵，不管我是怎么说，你应该知道的。”蔡兴宇将军干笑了下，然后对纳兰说道“米林机场已经全部进入战备了，取消了所有的民航线。”
“哦？真准备打？”纳兰忽然感兴趣起来，对于林芝米林机场（IATA：LZY，ICAO：ZUNZ）-这座位于西藏林芝地区的民用机场的意义，纳兰平初并不是不清楚，可以说，这座机场的意义在某些方面并不比青藏铁路差多少，这座于2003年10月开工建设，2005年底正式通航，共耗资亿元的机场之所以是为西藏自治区的重点工程之一，并不在于它‘设计年运送旅客量12万人次’那层纸面上的意义，而是在于战略上的意义。
位于林芝地区的米林县境内的雅鲁藏布江河谷之畔的米林机场，距林芝地区的首府-八一镇不过50公里，而距离墨脱县也不过数十公里，这座位于2949米海拔上的机场更多的是中国军队在青藏高原上所具有的战略威慑力，自2001年开始，中国政府、军方便接连的在青藏、西藏山南、林芝一线构筑平台，无论是青藏铁路，还是米林机场，再到墨脱公路，毫无疑问都是如同一把把拉开的劲弩样，将中国军队的前置部署战斗力向前推进了一大步。
而这一切，所完成的是东自墨脱县、西至山南地区的一条横线，对于新德里来说，这条横线将是极其致命的，因为一旦中国军队需要，便可以直接由这些‘攻击出发线’迅速南线，直接深入到阿鲁纳恰尔邦，完成对这片‘争议土地’的攻击、占领。
从错那、隆子、朗县、米林、墨脱、察隅六县范围内展开的中国军队直接便是可以洞穿了整个阿鲁纳恰尔邦的印军防御，别忘了中国政府从来都没有承认过印度对该地区的控制或者所设立的阿鲁纳恰尔邦的合法性。
也因为中国政府从没有承认过阿鲁纳恰尔邦的合法性，而且这片土地的争议问题尚在搁置中。虽然印度军方在阿鲁纳恰尔邦边境布置了极为严密的军事防守，但对于中国军队来说，这种所谓的严密防御不过是一个数据而已。
1962年的那场战争中，《第18军暨西藏军区军史》记载“我部战士四名遭遇印军数百，该股敌不但不缴械投降，反而顽抗到底。（这里小绿提醒大家下，不但，反而的用词。我军真是不把印军当回事，4人遭遇数百，还不但、反而。）四勇士当即给予了英勇还击，并击溃该股印军。”（泪奔吧，印度数百人居然被四个PLA放羊了,真是无能吧.）
不过尽管中国军队从没有把印军当回事,但由于青藏铁路的完成，中国军队进入西藏的作战部署速度可以方便许多，而且后勤方面也大大便捷许多,这毫无疑问的是使新德里方面感到了坐立不安,印军也着实加强了在阿鲁纳恰尔邦戒备，加上另一方面，阿鲁纳恰尔邦东北面与缅甸、以及与那加兰邦的边境地区，存在有那‘加基督徒军事集团’的因素，所以在阿鲁纳恰尔邦，如果外人需要进入，都要取得特别的许可证，才可以进入。
而林芝米林机场的设立，在某种程度上，完成了与墨脱公路的相配合，使得印军的所有优势都荡然无存，中国军队南下山南地区作战的便捷性大大提高（关于1962年，为什么我军要放弃山南，为什么我们到现在都不收复山南的原因，小绿在后文中将会给予解释的。）
机场飞行区等级为4C，跑道长3000米，宽60米，可供波音757这样的大型民用飞机起降，并拥有停机位2个。可以说战斗机、大型运输机在内的多数军用飞机都可以在这里起降的。也正是如此，这座机场的军事意义是极为重要的。
尽管米林机场坐落于山间谷地，周围是海拔4000多米的高山峻岭，常年被云雾所笼罩，飞机起降只能在狭窄弯曲的河谷中机型飞行，飞行航道最窄处距离峡谷两侧山脊不到4公里；而且机场所处的林芝地区多低云天气，风向多变并伴有风切变等紊乱气流，飞机只能利用上午时刻进行起降，全年适航时间累计仅有100天。但这仅仅是相对于米林机场飞成都的航线而已，如果这个机场转入军用，并针对向山南地区，那对于印度军队来说，毫无疑问，将是一场噩梦。而现在这个机场已经转为军用机场，那将意味着什么?
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“哦？新德里有什么动向？”纳兰轻描淡写的问道“否则你老大哥也不会这样急的。”
“怎么样，你先说说，这边的风景怎么样。”蔡兴宇笑着递来一件大衣“除了冷点，什么都好。车已经准备好了，我们直接去联指。”
“北纬29度17分52秒，东经90度54分43秒，如果我没记错，这是贡嘎机场的坐标吧。有几年没过来了。”纳兰皱皱眉头，看了看周围起伏的大山“这片圣洁之地还是这样的天高云清，自唐以来，称之为逻些城之时，怕拉萨就是这样的祥和之景，难得啊。”
“嗯，我这次刚过来的时候，也是这般想，多少年了，这座海拔3650米的城市还是这样的充满着自己的沧桑感，只是缺少了点什么。”蔡兴宇将军笑到“这次专程去南郊看了看拉萨河汇入雅鲁藏布江的那分壮丽，待会儿我们车刚好可以走到那里，怎么样，看看去。”
纳兰笑了下“行啊，这不刚好顺道。”说着纳兰看着远方的云幕处，悠然的说道“虽然拉萨历来是西藏地区的政治、经济、文化中心，也是整个藏传佛教圣地。可是直到1960年，这座历史名城方才正式设市，对于一个现代城市来说，它的历史厚重感尽管很重，但缺乏了点什么，而且现代文明的沉淀，拉萨还比不上年轻的深圳。”
“是啊，早期的西藏历史事件大多透过口头传播流传的方式进行记录，而没有正式的文字记录，所谓众口相传，越传越玄乎，因此产生相当多的争议，也就不足为奇了。”蔡兴宇笑了笑，顺着纳兰的目光看过去“不过我们都只需要明白一点，这座城市，甚至自古便是和南亚有着剪不断、理还乱的关系，也正是如此，才会将‘中南亚战区联指’设立在这里。”
纳兰淡笑了下，拍了拍身边的阿基米“介绍下，巴基斯坦三军情报局-联合情报/北方局的行动负责人-阿卜杜勒-阿米德，我们的巴基斯坦朋友。”
“幸会。”蔡兴宇将军伸出手，用那副什么都似乎很在意的目光看着面前的这个满脸络腮胡的巴基斯坦人，情报部门的，尽管和纳兰搅和在一起的无非就这样的人，但蔡兴宇还是饶有兴趣的看了看这个巴基斯坦情报军官。
“蔡将军，从台湾特别行政区到东亚战争，您和雷石将军的黄金组合一向是颇具名气。”阿米德谦和的笑了笑，伸手过去，对面前的这个叱咤风云的中国将军说道。
“哦？”蔡兴宇将军显得有些诧异了下“中文很流利嘛。”
一旁的纳兰笑着接过话语“阿卜杜勒在南京国际关系学院读过书，也在石家庄陆军学院进修过，不仅是我的学友，也是你老蔡的师弟了。”纳兰说着对蔡兴宇做了个比划的动作。
“我说呢，怎么一口流利的中文。”蔡兴宇将军笑道。
“对了，平初啊，老雷那边可是已经动手了，近卫集团军、第13集团军已经开始了突破同奈河的作战，估计这一两天之内便是可以兵临西贡城下了。”蔡兴宇将军在打开车门的时候，忽然说道“这次让你来西藏，也是你们头儿应允了的。”
正打开车门，准备转身钻进车内的纳兰忽然抬起身来，隔着车对蔡兴宇问道“该不是让我抛头露面吧？这样的话，这活儿我可干不了。”
“平初啊，除了归仁，你说咱们弟兄五人现在还有几个在满世界跑的，再说了，没有一个人能够在秘密战线上永远工作一辈子的。你不是不明白这一点，一个好的特工人员永远都是沉默在历史的长河之中，暴露了的所谓‘间谍大案’都是失败者，而你注定了不会被历史所湮没，因为国家需要你在其他的战线上淋漓尽致的发挥出你的才华。”蔡兴宇将军收起笑容，很是面带肃杀之色的对纳兰平初说道。
纳兰苦笑着摇了摇头“这样说3部是真的打算不要我了。”纳兰说着转身钻进车内。
“平初啊，我不得不说，不是总参3部不需要你了，而是相比之下，你在其他方面同样能够发挥出更大的作用，难道你就甘心局限在隐蔽战线？”蔡兴宇将军砰的一声关上车门。
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“我？为什么，就因为这步棋在中亚？”纳兰微微闭起眼来，车缓缓的向前驶去。
“这样来说吧，你知道，关于我们现在所在的西藏，它的历史，最初也就是存在于一份非常古老的原始纪录，年代约为公元1世纪，那时候青藏高原上存在有各种各样的藏族部落，藏语历史书称此为‘12小国’或‘40小国’。但根据当代史学家来看，这种传说并不能拿来不确定的西藏的历史，因为目前可查的正史也就是在公元7世纪中期左右，在雅鲁藏布江流域兴起的吐蕃王国，以及那个叫做松赞干布的君主。”蔡兴宇将军悠然的开口到。
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“呵呵，不管我是怎么说，你应该知道的。”蔡兴宇将军干笑了下，然后对纳兰说道“米林机场已经全部进入战备了，取消了所有的民航线。”
“哦？真准备打？”纳兰忽然感兴趣起来，对于林芝米林机场（IATA：LZY，ICAO：ZUNZ）-这座位于西藏林芝地区的民用机场的意义，纳兰平初并不是不清楚，可以说，这座机场的意义在某些方面并不比青藏铁路差多少，这座于2003年10月开工建设，2005年底正式通航，共耗资亿元的机场之所以是为西藏自治区的重点工程之一，并不在于它‘设计年运送旅客量12万人次’那层纸面上的意义，而是在于战略上的意义。
位于林芝地区的米林县境内的雅鲁藏布江河谷之畔的米林机场，距林芝地区的首府-八一镇不过50公里，而距离墨脱县也不过数十公里，这座位于2949米海拔上的机场更多的是中国军队在青藏高原上所具有的战略威慑力，自2001年开始，中国政府、军方便接连的在青藏、西藏山南、林芝一线构筑平台，无论是青藏铁路，还是米林机场，再到墨脱公路，毫无疑问都是如同一把把拉开的劲弩样，将中国军队的前置部署战斗力向前推进了一大步。
而这一切，所完成的是东自墨脱县、西至山南地区的一条横线，对于新德里来说，这条横线将是极其致命的，因为一旦中国军队需要，便可以直接由这些‘攻击出发线’迅速南线，直接深入到阿鲁纳恰尔邦，完成对这片‘争议土地’的攻击、占领。
从错那、隆子、朗县、米林、墨脱、察隅六县范围内展开的中国军队直接便是可以洞穿了整个阿鲁纳恰尔邦的印军防御，别忘了中国政府从来都没有承认过印度对该地区的控制或者所设立的阿鲁纳恰尔邦的合法性。
也因为中国政府从没有承认过阿鲁纳恰尔邦的合法性，而且这片土地的争议问题尚在搁置中。虽然印度军方在阿鲁纳恰尔邦边境布置了极为严密的军事防守，但对于中国军队来说，这种所谓的严密防御不过是一个数据而已。
1962年的那场战争中，《第18军暨西藏军区军史》记载“我部战士四名遭遇印军数百，该股敌不但不缴械投降，反而顽抗到底。（这里小绿提醒大家下，不但，反而的用词。我军真是不把印军当回事，4人遭遇数百，还不但、反而。）四勇士当即给予了英勇还击，并击溃该股印军。”（泪奔吧，印度数百人居然被四个PLA放羊了,真是无能吧.）
不过尽管中国军队从没有把印军当回事,但由于青藏铁路的完成，中国军队进入西藏的作战部署速度可以方便许多，而且后勤方面也大大便捷许多,这毫无疑问的是使新德里方面感到了坐立不安,印军也着实加强了在阿鲁纳恰尔邦戒备，加上另一方面，阿鲁纳恰尔邦东北面与缅甸、以及与那加兰邦的边境地区，存在有那‘加基督徒军事集团’的因素，所以在阿鲁纳恰尔邦，如果外人需要进入，都要取得特别的许可证，才可以进入。
而林芝米林机场的设立，在某种程度上，完成了与墨脱公路的相配合，使得印军的所有优势都荡然无存，中国军队南下山南地区作战的便捷性大大提高（关于1962年，为什么我军要放弃山南，为什么我们到现在都不收复山南的原因，小绿在后文中将会给予解释的。）
机场飞行区等级为4C，跑道长3000米，宽60米，可供波音757这样的大型民用飞机起降，并拥有停机位2个。可以说战斗机、大型运输机在内的多数军用飞机都可以在这里起降的。也正是如此，这座机场的军事意义是极为重要的。
尽管米林机场坐落于山间谷地，周围是海拔4000多米的高山峻岭，常年被云雾所笼罩，飞机起降只能在狭窄弯曲的河谷中机型飞行，飞行航道最窄处距离峡谷两侧山脊不到4公里；而且机场所处的林芝地区多低云天气，风向多变并伴有风切变等紊乱气流，飞机只能利用上午时刻进行起降，全年适航时间累计仅有100天。但这仅仅是相对于米林机场飞成都的航线而已，如果这个机场转入军用，并针对向山南地区，那对于印度军队来说，毫无疑问，将是一场噩梦。而现在这个机场已经转为军用机场，那将意味着什么?
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