第三十三章节 势无阻挡（二）
东部前线，印度陆军第4军、阿萨姆步枪队开始遭到开战以来最为猛烈的攻击，而攻击这是来自中国陆军最为精锐的部队之一的第13集团军。
第13集团军机步149师炮兵团的两个PLZ-05式*炮营开始该师的攻击作战提供炮火支援。虽然印度人在这之前认为中国陆军没有办法在丛林山地地区投入重装部队，但经过坦克拖车长途运输行军，经过工程部队的不懈努力，在当晚23点之前，两个炮兵营便已经部署到达预定地区，开始做出作战准备。
之所有这样迅速，很大程度是与PLZ-05式*炮系统中说配备的W653抢修车有关，这种车辆主要是用于营救损坏或淤陷的车辆。与其他工程车辆配合时，该车还可执行战场维修保障、吊装配件等任务。所以这个时候在密林中行军，这种抢修车发挥了极大的作用。
按照命令，所有火炮及配属作战车辆进入预设炮兵阵地，雷达侦察校射车竖起相阵控雷达开始监控战场，气象雷达车则是施放了一个高空气球测量风速、风向、气压、气温、湿度等气象数据，营、连侦察车则是扇形前出往一线进行侦察。
705-D气象雷达车主要是提供25千米高空下的风速、风向、气温、湿度和气压等气象信息，和侦察校射雷达一样，也是由两辆‘东风铁甲’高机动车搭载，操作人员四人，可以释放探测气球及使用战场气象雷达终端来为炮兵的作战提供支持。此时它释放的高空气球对于这个时候的作战环境的了解是极为重要的。
凌晨时分，按照集团军作战指示，两个PLZ-05式*炮营开始实施摧当面敌之集结/补给基地的作战任务。随后机步第149师将发起进攻，扫荡通往瑙贡的通道。
整个炮兵系统中，ZCY05营/ZCL05连指挥车是有分工有明确不同，其中ZCY05营指挥车是全营指挥中心，对全营所有单位实施战术和技术指挥。而ZCL05连指挥车则对全连实施直接指控，此时随着命令的下达，全部火炮完成就位。
由于整个系统整体包括为火力、指挥控制、侦察校射、后勤保障四大分系统。火力分系统包括火炮、弹药车、弹药；指挥控制分系统包括营/连指挥车和气象雷达；侦察校射分系统包括营/连侦察车和侦察校射雷达；后勤保障分系统包括抢救车、机械维修车、电子维修车和备件车，所以虽然车辆将多，但由于系统集成化高，所有具有极强的独立作战能力。
凌晨1点起，两个*炮营开始实施炮击，在发射子母弹及*对当面的坐标进行五分钟炮火急袭，轻度破坏了该基地之后，炮兵立刻转移炮击阵地，只留下当面部分佯动目标。
果然不到十分钟，原先的炮兵阵地开始遭到印度陆军的远程火炮袭击，雷达侦察校射车迅速根据飞来的炮弹确认敌方炮兵位置在落点以西20公里处，结合落点弹坑、炮弹弹片和积累的装备情报分析，情报部门推定敌炮为FH-18型155毫米牵引*炮，而根据火力规模判断，敌人的兵力可能为一个炮兵连。
705-2侦察校射雷达则是由两辆‘东风铁甲’高机动车搭载，操作人员四人。除了对炮兵营实施坐标引导之外，还可以对其他兄弟单位的其他火炮作处引导，其中对82毫米迫炮标定距离为12公里、105和122毫米*炮为16公里、130加农和155毫米*炮为20公里，圆周概率误差在10公里范围内为10米，10公里以上为距离的%比例，可以说是引导十分精准，而且由于最多可同时侦测与标定计算8个目标，储存记忆300个座标，所以可以作为炮兵坐标引导的最为主要的手段。
随后，两个PLZ-05式*炮营开始全面实施报复性轰击，重点打击敌之炮兵阵地，以摧毁对机步第149师攻击前进道路上最具威胁的炮火力量。
由于侦察校射雷达能测量空中敌弹丸轨迹，在敌远程弹丸落地之前推算出敌炮兵阵地，并上报指挥车准备反击，所以在根据雷达侦察校射车的相阵控雷达所捕获的弹道，做反向推算，而得出的敌炮位坐标之后，炮1营1连的六门炮在1分钟内迅速装定诸元，随之向敌炮位齐射出第一群炮弹，同时雷达侦察校射车根据跟踪的己方弹道，估算出第一轮炮击的坐标。
得到第一轮炮击坐标情报之后，炮1营1连据此修正自己的射击诸元，随后三发急促射，打出第二群十八发炮弹，对敌之炮击坐标实施*覆盖，紧接着炮1营做全营十八门火炮的三发急速射，对敌之炮击目标进行猛烈轰击，短短三分钟内，全营进行了三分钟最大射速射击，全营以5发/分钟的射速对敌之坐标打了270发杀爆弹。
而与此同时，由于雷达侦察校射车根据说捕捉的弹道，捕获到了敌之炮兵阵地，距离炮击目标最近的炮2营1连的炮兵侦察车前出到距离敌炮兵阵地不足五公里处的作战前沿，两名炮兵引导员在携带炮兵侦察器材在密林中能够艰苦跋涉三公里，深入敌之防御纵深，并开始放出无人侦察机，架设器材，开始对敌实施侦察。
充当远程机动侦查的GCY05营/GCL连05侦察车是以‘东风铁甲’作为载车，主要充作用作前方观察所，收集目标数据，进行炸点修正/主要的观察和侦察设备是车载光电、热成像观察系统。如果将雷达侦察校射车比作是顺风耳的话，那么侦察车就是千里眼。
此时完成对敌炮兵阵地实施弹幕覆盖的炮兵1营脱离炮击，全营机动到备用阵地，再次进行印军第4军的集结/补给基地实施长达分钟炮火急袭，在猛烈的炮火轰击下，使得敌之集结补给基地被严重破坏。并牵制敌之反击炮火。
每个PLZ-05式*炮系统都是以营为建制单位配置，一个营由三个连和营部组成，编有自行*炮、弹药支援车、营/连指挥车、营/连侦察车、侦察校射雷达、气象雷达站、抢修车等多种支援保障车辆，从而构成一套完整的作战系统。
PLZ-05型155毫米自行*炮最大行驶速度55千米/小时，炮内乘员包括车长、炮长、两名装填手和驾驶员共五人。车体和炮塔采用全焊接钢装甲结构，全车包括驾驶员舱、工程舱和战斗舱共三舱室。火炮采用全自动装填机，在任何俯仰角时都可以自动装填弹丸和药筒。30发车内载弹贮存在炮塔后部。火控系统包括火控计算机、液力和电力伺服系统、火炮定向和导航系统、北斗定位系统、炮口初速雷达、自动瞄准系统、光学瞄准系统等。机动性极佳的火炮底盘最大特点是能原地零半径转向，所以掉头快。
此时在炮击中，整个炮兵营的炮击完全可以做到完成炮击之后，随后炮营后撤，转移阵地。作骚扰性炮击，每次炮击十分钟以后即全营撤离原阵地，转移到备用阵地。
而弹药支援车则可携带90发155毫米炮弹，通过传送带为自行火炮补充弹药，PLZ-05型155毫米自行*炮的最大射速5发/分钟，而弹药支援车的传送速度6~8发/分钟。配属的弹药有七种全膛增程弹：射程三十公里的底凹*、射程三十九公里的底排*、射程五十公里的底排火箭*、底排子母弹、照明弹、发烟弹、黄（白）磷弹。
由于密林作战的原因，此次作战除了杀爆*之外，主要使用的便是*，以对敌人的重要目标作摧毁。而对于己方的作战车辆，战场支援维护分队随时做好准备。
战场支援维护分队装备的车辆包括两台机械维护车辆、一台电子维护车和一台备件贮存车。编制在炮兵营的后方维护群中，用来为全系统提供一级和二级维护支援。
炮兵无人机、激光制导炮弹、侦察弹、滑翔弹的充分利用，使得这场具有极为深远意义的炮战之中，两个PLZ-05式自行*炮营完全掌握了主动权。尤其是侦察弹的使用，这种炮弹与普通*在外形并没有太多的不同，但当它在战场上空后空炸后，会释放出数个带有小型降落伞的探测器，在高空飘舞，随后探测器开始工作，GCY05营/GCL连05侦察车的接收屏上便会显现出清晰的战场侦察图像，这样一来，炮兵可以及时实现对火炮射击效果的观察评估和对战场定点目标和区域的侦察监视。
根据侦察到的目标诸元，指挥车随即指引全营十八门炮作三发急促射，由于PLZ-05自行*炮具备了编制内网络信息化能力。营/连侦察车、营/连指挥车都可以相互替代上下级指挥。而指挥车更是可以提取单炮的初速、药温等数据，指挥车、侦察车，甚至单炮行业都能进行设计诸元解算。所以在作战中，只要有一辆指挥车存活，就可做到队伍不散，重新投入战斗。加之才有数字化系统，各炮照诸元装定方位角、射角、药号，十分统一，避免了因为各炮炮长素质不同而误差。火炮射击以后发生轻微的炮位位移，系统也可以自动调校，修正方位角、射角。火炮射击以后，固定在身管上的初速雷达测量出实际初速和既定初速之间的误差，结合药温、气温、风向、气压，结合校射雷达发现的落点误差数据等进入计算机综合计算，进行数字化调炮。故而此时的覆盖性炮击完全就是一场表演。
首群五十四发杀爆弹顿时覆盖印军炮兵阵地，所有炮弹几乎同时命中目标区，而且数字化炮兵最大的优势就是落点散布密集。一时间火光熊熊，浓烟冲天，第一轮杀伤之后，随之炮火全面覆盖下来，阵地上的到处都是遗弃牵引火炮的残骸和尸体，由于阵地堆积的弹药被引爆，巨大的殉爆更是无可阻挡的发生。
炮击才刚刚停止，机步149师主力随即挥师西进，发起进攻，早已经在炮击下被瓦解了士气的印度第4军第2山地师随即发生了溃退。通往瑙贡的道路顿时被打开缺口。
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第13集团军机步149师炮兵团的两个PLZ-05式*炮营开始该师的攻击作战提供炮火支援。虽然印度人在这之前认为中国陆军没有办法在丛林山地地区投入重装部队，但经过坦克拖车长途运输行军，经过工程部队的不懈努力，在当晚23点之前，两个炮兵营便已经部署到达预定地区，开始做出作战准备。
之所有这样迅速，很大程度是与PLZ-05式*炮系统中说配备的W653抢修车有关，这种车辆主要是用于营救损坏或淤陷的车辆。与其他工程车辆配合时，该车还可执行战场维修保障、吊装配件等任务。所以这个时候在密林中行军，这种抢修车发挥了极大的作用。
按照命令，所有火炮及配属作战车辆进入预设炮兵阵地，雷达侦察校射车竖起相阵控雷达开始监控战场，气象雷达车则是施放了一个高空气球测量风速、风向、气压、气温、湿度等气象数据，营、连侦察车则是扇形前出往一线进行侦察。
705-D气象雷达车主要是提供25千米高空下的风速、风向、气温、湿度和气压等气象信息，和侦察校射雷达一样，也是由两辆‘东风铁甲’高机动车搭载，操作人员四人，可以释放探测气球及使用战场气象雷达终端来为炮兵的作战提供支持。此时它释放的高空气球对于这个时候的作战环境的了解是极为重要的。
凌晨时分，按照集团军作战指示，两个PLZ-05式*炮营开始实施摧当面敌之集结/补给基地的作战任务。随后机步第149师将发起进攻，扫荡通往瑙贡的通道。
整个炮兵系统中，ZCY05营/ZCL05连指挥车是有分工有明确不同，其中ZCY05营指挥车是全营指挥中心，对全营所有单位实施战术和技术指挥。而ZCL05连指挥车则对全连实施直接指控，此时随着命令的下达，全部火炮完成就位。
由于整个系统整体包括为火力、指挥控制、侦察校射、后勤保障四大分系统。火力分系统包括火炮、弹药车、弹药；指挥控制分系统包括营/连指挥车和气象雷达；侦察校射分系统包括营/连侦察车和侦察校射雷达；后勤保障分系统包括抢救车、机械维修车、电子维修车和备件车，所以虽然车辆将多，但由于系统集成化高，所有具有极强的独立作战能力。
凌晨1点起，两个*炮营开始实施炮击，在发射子母弹及*对当面的坐标进行五分钟炮火急袭，轻度破坏了该基地之后，炮兵立刻转移炮击阵地，只留下当面部分佯动目标。
果然不到十分钟，原先的炮兵阵地开始遭到印度陆军的远程火炮袭击，雷达侦察校射车迅速根据飞来的炮弹确认敌方炮兵位置在落点以西20公里处，结合落点弹坑、炮弹弹片和积累的装备情报分析，情报部门推定敌炮为FH-18型155毫米牵引*炮，而根据火力规模判断，敌人的兵力可能为一个炮兵连。
705-2侦察校射雷达则是由两辆‘东风铁甲’高机动车搭载，操作人员四人。除了对炮兵营实施坐标引导之外，还可以对其他兄弟单位的其他火炮作处引导，其中对82毫米迫炮标定距离为12公里、105和122毫米*炮为16公里、130加农和155毫米*炮为20公里，圆周概率误差在10公里范围内为10米，10公里以上为距离的%比例，可以说是引导十分精准，而且由于最多可同时侦测与标定计算8个目标，储存记忆300个座标，所以可以作为炮兵坐标引导的最为主要的手段。
随后，两个PLZ-05式*炮营开始全面实施报复性轰击，重点打击敌之炮兵阵地，以摧毁对机步第149师攻击前进道路上最具威胁的炮火力量。
由于侦察校射雷达能测量空中敌弹丸轨迹，在敌远程弹丸落地之前推算出敌炮兵阵地，并上报指挥车准备反击，所以在根据雷达侦察校射车的相阵控雷达所捕获的弹道，做反向推算，而得出的敌炮位坐标之后，炮1营1连的六门炮在1分钟内迅速装定诸元，随之向敌炮位齐射出第一群炮弹，同时雷达侦察校射车根据跟踪的己方弹道，估算出第一轮炮击的坐标。
得到第一轮炮击坐标情报之后，炮1营1连据此修正自己的射击诸元，随后三发急促射，打出第二群十八发炮弹，对敌之炮击坐标实施*覆盖，紧接着炮1营做全营十八门火炮的三发急速射，对敌之炮击目标进行猛烈轰击，短短三分钟内，全营进行了三分钟最大射速射击，全营以5发/分钟的射速对敌之坐标打了270发杀爆弹。
而与此同时，由于雷达侦察校射车根据说捕捉的弹道，捕获到了敌之炮兵阵地，距离炮击目标最近的炮2营1连的炮兵侦察车前出到距离敌炮兵阵地不足五公里处的作战前沿，两名炮兵引导员在携带炮兵侦察器材在密林中能够艰苦跋涉三公里，深入敌之防御纵深，并开始放出无人侦察机，架设器材，开始对敌实施侦察。
充当远程机动侦查的GCY05营/GCL连05侦察车是以‘东风铁甲’作为载车，主要充作用作前方观察所，收集目标数据，进行炸点修正/主要的观察和侦察设备是车载光电、热成像观察系统。如果将雷达侦察校射车比作是顺风耳的话，那么侦察车就是千里眼。
此时完成对敌炮兵阵地实施弹幕覆盖的炮兵1营脱离炮击，全营机动到备用阵地，再次进行印军第4军的集结/补给基地实施长达分钟炮火急袭，在猛烈的炮火轰击下，使得敌之集结补给基地被严重破坏。并牵制敌之反击炮火。
每个PLZ-05式*炮系统都是以营为建制单位配置，一个营由三个连和营部组成，编有自行*炮、弹药支援车、营/连指挥车、营/连侦察车、侦察校射雷达、气象雷达站、抢修车等多种支援保障车辆，从而构成一套完整的作战系统。
PLZ-05型155毫米自行*炮最大行驶速度55千米/小时，炮内乘员包括车长、炮长、两名装填手和驾驶员共五人。车体和炮塔采用全焊接钢装甲结构，全车包括驾驶员舱、工程舱和战斗舱共三舱室。火炮采用全自动装填机，在任何俯仰角时都可以自动装填弹丸和药筒。30发车内载弹贮存在炮塔后部。火控系统包括火控计算机、液力和电力伺服系统、火炮定向和导航系统、北斗定位系统、炮口初速雷达、自动瞄准系统、光学瞄准系统等。机动性极佳的火炮底盘最大特点是能原地零半径转向，所以掉头快。
此时在炮击中，整个炮兵营的炮击完全可以做到完成炮击之后，随后炮营后撤，转移阵地。作骚扰性炮击，每次炮击十分钟以后即全营撤离原阵地，转移到备用阵地。
而弹药支援车则可携带90发155毫米炮弹，通过传送带为自行火炮补充弹药，PLZ-05型155毫米自行*炮的最大射速5发/分钟，而弹药支援车的传送速度6~8发/分钟。配属的弹药有七种全膛增程弹：射程三十公里的底凹*、射程三十九公里的底排*、射程五十公里的底排火箭*、底排子母弹、照明弹、发烟弹、黄（白）磷弹。
由于密林作战的原因，此次作战除了杀爆*之外，主要使用的便是*，以对敌人的重要目标作摧毁。而对于己方的作战车辆，战场支援维护分队随时做好准备。
战场支援维护分队装备的车辆包括两台机械维护车辆、一台电子维护车和一台备件贮存车。编制在炮兵营的后方维护群中，用来为全系统提供一级和二级维护支援。
炮兵无人机、激光制导炮弹、侦察弹、滑翔弹的充分利用，使得这场具有极为深远意义的炮战之中，两个PLZ-05式自行*炮营完全掌握了主动权。尤其是侦察弹的使用，这种炮弹与普通*在外形并没有太多的不同，但当它在战场上空后空炸后，会释放出数个带有小型降落伞的探测器，在高空飘舞，随后探测器开始工作，GCY05营/GCL连05侦察车的接收屏上便会显现出清晰的战场侦察图像，这样一来，炮兵可以及时实现对火炮射击效果的观察评估和对战场定点目标和区域的侦察监视。
根据侦察到的目标诸元，指挥车随即指引全营十八门炮作三发急促射，由于PLZ-05自行*炮具备了编制内网络信息化能力。营/连侦察车、营/连指挥车都可以相互替代上下级指挥。而指挥车更是可以提取单炮的初速、药温等数据，指挥车、侦察车，甚至单炮行业都能进行设计诸元解算。所以在作战中，只要有一辆指挥车存活，就可做到队伍不散，重新投入战斗。加之才有数字化系统，各炮照诸元装定方位角、射角、药号，十分统一，避免了因为各炮炮长素质不同而误差。火炮射击以后发生轻微的炮位位移，系统也可以自动调校，修正方位角、射角。火炮射击以后，固定在身管上的初速雷达测量出实际初速和既定初速之间的误差，结合药温、气温、风向、气压，结合校射雷达发现的落点误差数据等进入计算机综合计算，进行数字化调炮。故而此时的覆盖性炮击完全就是一场表演。
首群五十四发杀爆弹顿时覆盖印军炮兵阵地，所有炮弹几乎同时命中目标区，而且数字化炮兵最大的优势就是落点散布密集。一时间火光熊熊，浓烟冲天，第一轮杀伤之后，随之炮火全面覆盖下来，阵地上的到处都是遗弃牵引火炮的残骸和尸体，由于阵地堆积的弹药被引爆，巨大的殉爆更是无可阻挡的发生。
炮击才刚刚停止，机步149师主力随即挥师西进，发起进攻，早已经在炮击下被瓦解了士气的印度第4军第2山地师随即发生了溃退。通往瑙贡的道路顿时被打开缺口。
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