第九十八章节
黑沉沉的烟幕笼罩下，雅加达城一片死寂。而此时，大雅加达区以西的唐格朗一线却是充斥着不安的气氛，防守此处的印尼国民军第31师的官兵们正惶惶不可地看着远处的夜空，那地平线处腾闪出的阵阵火光是中国军队正在猛攻的拉马兰、帕里吉阵地。在那里守卫阵地的24师正遭到着中国人最为猛烈的炮火袭击。灼热而猛烈的炮击从下午就开始了，直到现在还在继续中，想来24师的那些倒霉蛋们的状况现在一定糟糕透了。
隆隆地炮声不时传来，如同闷雷样的滚过，就像是暴风雨即将来临前一样，也许暴风雨的确要来临了。唐格朗不仅仅是大雅加达地区的西大门，其以北的苏加诺-哈达国际机场更是雅加达城防部署最为重要的堡垒，这个位于市中心以西约二十公里处的国际机场一度是印度尼西亚的国家骄傲，其不仅仅是亚洲转运中心之一，而且还被列为全世界第三十五个繁忙机场，更是全世界第八个最有特色的机场。自从1985年开始运营之后，这个机场便是取代了雅加达市内的开玛约郎机场和雅加达东部的哈利姆国际机场，而成为雅加达对外空中联络线的主要窗口。自苏加诺-哈达国际机场成为主要机场后，东部的哈利姆机场从此对民众关闭，主要用于军事用途。而一度被关闭的开玛约郎机场现如今也被重新启用，作为野战备用机场来使用，然而在军事意义上，苏加诺-哈达国际机场上设立的防空雷达阵地才是这三个机场中最为重要的。
装备有美制对空警戒雷达的防空雷达警戒部队就驻守在苏加诺-哈达国际机场，这里是整个雅加达城防的“眼睛”，只要中国军队的飞机进入雷达监视范围，防空司令部便会下令全城进入防空准备状态，对空火力展开、人员疏散进入掩体。可以这样说，这支雷达部队的存在完全可以让雅加达的防空司令部赢得至少五至十分钟的准备时间。对于这样的一双“千里眼”，印度尼西亚国民军自然要倍加保护，除了雷达阵地的周围构筑了掩体、部署了防空*并设置的多处假目标阵地之外，印尼人还在唐格朗市郊部署了一支机动雷达部队。作为苏加诺-哈达国际机场的前出观察哨。总而言之，印度尼西亚人不想失去部署在机场的防空雷达警戒部队。
坐标位置：06°07′32″S106°39′21″E，这是苏加诺-哈达国际机场的精确位置，两条跑道分别为07R/25L3660米（12007英尺）、07L/25R3600米（11811英尺）全部是柏油混凝土铺设。如此这样的数据我们每一名官兵都要记得，因为按照前指的命令，如必要时刻，我们将会冒险发起一次突袭行动，夺取这个机场，作为奇袭作战的手段之一。这个计划曾经下发到所有连、排军官的手里，并多次进行过模拟，然而始终因为敌雷达部队的存在而无法实施。
今晚和以往有些不同，驻守在苏加诺-哈达国际机场的防空雷达警戒部队和电讯部队开始发现有些不正常，在拉贾巴萨基地、哥达布米等机场，中国军队的军用飞机起降很频繁，而从游弋在北方的南中国海上的航空母舰上起飞的中国海军舰载机也屡屡进入防空警戒圈，让印尼人搞不清的是，这些战机是前来侦察雅加达的城防部署呢，还是负责给于拉马兰、帕里吉一线进攻部队以航空火力支援。
电讯部队提交的报告显示，根据监听到的情况，中国军队的军用通讯数据量明显增加了不少，更重要的是，那些加密的军用通讯内容虽然没有能够被破获，但在明语交流中“雅加达”却是被频频提起。这意味着中国军队将会雅加达展开一次颇具规模的军事行动。这份报告后来被我们从缴获的文件堆里发现时候，甚至没有被批示，文件上只是草草地被签了防空司令部参谋处的‘签收’字样。这说明敌人并没有重视到这份情报。也难怪，雅加达都已经处于在被围的态势中，“中国军队将要对雅加达展开一次规模非同寻常的军事行动”这样模棱两可的话语不简直就是一句屁话嘛，加上印尼军政当局高层的那严重的官僚主义作风，谁会去深究一番呢？
一份情报就这样被搁置，甚至没有人去理会，尽管底层的军官们已经发现了事态的微妙性，甚至可以说“今晚将注定不平静”，然而却根本没有人去重视，也没有高层军官来过问一番。拉马兰、帕里吉一线的炮声牵动着下级军官们的心，却并没有使得高层们去太多的关心。参谋部高层依然在和印度东方派遣部队的指挥官们在雅加达市区图前着手部署城防要案，“化雅加达为格罗兹尼”这样的指导方针，“以雅加达为印度尼西亚的旭川城”、“打造一座坚固的永恒之城”这样的字眼频频被提起，印度尼西亚政府和军方高层屡屡放出豪言“要让这座永恒的坚固之城永远成为印度尼西亚的骄傲和国民精神的象征”，“要让中国人在这里为他们的狂妄和野心付出代价”，而印度东方派遣部队接到的新德里的命令则是“协助印度尼西亚政府和军队在雅加达实施防御”，之所以新德里政府要下达这样的命令，很大程度上是与其本国的局势有着很大的关联。
在北方的克什米尔地区，印度军队一败涂地，以至于新德里不得不征召更多的军队在印巴和阿克塞钦这样的边境地区布防，甚至就连首都新德里都被认为是不安全的了，现在政府高层内分为了两派，一派认为是“必须迁都”，而一派则坚持“不惜打一场核子战争”的观念，主张和中国死拼到底。在东部，情况更糟糕，自卫反击的中国军队兵分两路，一路自山南而出，直接穿过锡金邦，拿下了甘托克，继而兵锋南下，另一路自缅甸边境西进，攻占英帕尔，然后兵分两路横扫东印度，最终与山南方面的那一路会攻西里古里这个印度的命门所在，一战而下，东部战区司令部的主力尽皆灰飞烟灭。这样的情况下，印度政府希望东方派遣部队能够协助印尼人创造“雅加达的奇迹”最终迫使北京坐到谈判桌前来，以最终获得一个对印度有利的和谈结果。至于什么样的结果对于新德里有利，却是谁也没有想过的。
比较于高层的“好高骛远”以及普通士兵的“只求生存”，支撑着印度尼西亚这即将倾覆的大厦的柱梁只是那些下级军官。这些纯粹的印度尼西亚军人往往都是少壮派，他们有理想主义者，也有现实主义者，他们知道自己应该去做什么，去获得什么。譬如现在，他们知道没有外围的巩固，仅仅去执行所谓的“固守坚城”，不过只是一条死路。没有外线的凭遮，整个雅加达城是防守不了太久的。中国人的炮火和*会将整个城市炸成碎片的。不过，抱有着一定幻想的印度尼西亚人还是将期待的目光寄托在“国际干预”上，希望在舆论和媒体的压力下，至少中国人不会去做得太出格。
历史悠久的雅加达城早在十四世纪就已成为初具规模的港口城，这样的历史古城及城内留下的荷兰殖民时期建造的建筑物可谓是人类文明的宝贵财富，印尼人认为这些瑰宝可以帮助他们，帮助他们抵消中国人的毁灭力量。至少自诩是文明古国的中国不会冒天下之大不韪而肆无忌惮地来毁灭一座历史悠久的古城吧。如果他们真的那样去做了，北京将自己将自己推上道德的审判庭，将自己置身在风口浪尖，那将是得不偿失的。
可是印度尼西亚人显然忘记了一点，当他们将近百万人驱赶入大雅加达城内，加上大雅加达城内本身就具有的九百万人口，从而使得城内的人口数量达到千万的时候，当他们将文化古迹拿来充当自己的保护盾的时候，他们本身就陷入到了这个矛盾的对立面。而中国政府更是频频以“惩膺暴虐”的名义占据着道德的制高点，特别是出了“流亡日本人被虐待事件”之后，印度尼西亚政府已然处于在不利的境地中。
不过就算是这样，那些守护着这个面临崩溃的国家的年轻军人们依然还是希望能够通过这场战役来改变目前所处于的局面。然而历史最终证明了，他们的这种所谓期望不仅仅是愚蠢的，而且是不切实际的。至少防守在唐格朗一线的印尼国民军第31师的官兵们首先便是见识到了什么是“因为愚蠢而付出的代价”，当两架通体幽暗的直升机以极低的高度飞掠过他们头顶的时候，这些印尼军人们才知道什么是“和大国之间的差距”
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隆隆地炮声不时传来，如同闷雷样的滚过，就像是暴风雨即将来临前一样，也许暴风雨的确要来临了。唐格朗不仅仅是大雅加达地区的西大门，其以北的苏加诺-哈达国际机场更是雅加达城防部署最为重要的堡垒，这个位于市中心以西约二十公里处的国际机场一度是印度尼西亚的国家骄傲，其不仅仅是亚洲转运中心之一，而且还被列为全世界第三十五个繁忙机场，更是全世界第八个最有特色的机场。自从1985年开始运营之后，这个机场便是取代了雅加达市内的开玛约郎机场和雅加达东部的哈利姆国际机场，而成为雅加达对外空中联络线的主要窗口。自苏加诺-哈达国际机场成为主要机场后，东部的哈利姆机场从此对民众关闭，主要用于军事用途。而一度被关闭的开玛约郎机场现如今也被重新启用，作为野战备用机场来使用，然而在军事意义上，苏加诺-哈达国际机场上设立的防空雷达阵地才是这三个机场中最为重要的。
装备有美制对空警戒雷达的防空雷达警戒部队就驻守在苏加诺-哈达国际机场，这里是整个雅加达城防的“眼睛”，只要中国军队的飞机进入雷达监视范围，防空司令部便会下令全城进入防空准备状态，对空火力展开、人员疏散进入掩体。可以这样说，这支雷达部队的存在完全可以让雅加达的防空司令部赢得至少五至十分钟的准备时间。对于这样的一双“千里眼”，印度尼西亚国民军自然要倍加保护，除了雷达阵地的周围构筑了掩体、部署了防空*并设置的多处假目标阵地之外，印尼人还在唐格朗市郊部署了一支机动雷达部队。作为苏加诺-哈达国际机场的前出观察哨。总而言之，印度尼西亚人不想失去部署在机场的防空雷达警戒部队。
坐标位置：06°07′32″S106°39′21″E，这是苏加诺-哈达国际机场的精确位置，两条跑道分别为07R/25L3660米（12007英尺）、07L/25R3600米（11811英尺）全部是柏油混凝土铺设。如此这样的数据我们每一名官兵都要记得，因为按照前指的命令，如必要时刻，我们将会冒险发起一次突袭行动，夺取这个机场，作为奇袭作战的手段之一。这个计划曾经下发到所有连、排军官的手里，并多次进行过模拟，然而始终因为敌雷达部队的存在而无法实施。
今晚和以往有些不同，驻守在苏加诺-哈达国际机场的防空雷达警戒部队和电讯部队开始发现有些不正常，在拉贾巴萨基地、哥达布米等机场，中国军队的军用飞机起降很频繁，而从游弋在北方的南中国海上的航空母舰上起飞的中国海军舰载机也屡屡进入防空警戒圈，让印尼人搞不清的是，这些战机是前来侦察雅加达的城防部署呢，还是负责给于拉马兰、帕里吉一线进攻部队以航空火力支援。
电讯部队提交的报告显示，根据监听到的情况，中国军队的军用通讯数据量明显增加了不少，更重要的是，那些加密的军用通讯内容虽然没有能够被破获，但在明语交流中“雅加达”却是被频频提起。这意味着中国军队将会雅加达展开一次颇具规模的军事行动。这份报告后来被我们从缴获的文件堆里发现时候，甚至没有被批示，文件上只是草草地被签了防空司令部参谋处的‘签收’字样。这说明敌人并没有重视到这份情报。也难怪，雅加达都已经处于在被围的态势中，“中国军队将要对雅加达展开一次规模非同寻常的军事行动”这样模棱两可的话语不简直就是一句屁话嘛，加上印尼军政当局高层的那严重的官僚主义作风，谁会去深究一番呢？
一份情报就这样被搁置，甚至没有人去理会，尽管底层的军官们已经发现了事态的微妙性，甚至可以说“今晚将注定不平静”，然而却根本没有人去重视，也没有高层军官来过问一番。拉马兰、帕里吉一线的炮声牵动着下级军官们的心，却并没有使得高层们去太多的关心。参谋部高层依然在和印度东方派遣部队的指挥官们在雅加达市区图前着手部署城防要案，“化雅加达为格罗兹尼”这样的指导方针，“以雅加达为印度尼西亚的旭川城”、“打造一座坚固的永恒之城”这样的字眼频频被提起，印度尼西亚政府和军方高层屡屡放出豪言“要让这座永恒的坚固之城永远成为印度尼西亚的骄傲和国民精神的象征”，“要让中国人在这里为他们的狂妄和野心付出代价”，而印度东方派遣部队接到的新德里的命令则是“协助印度尼西亚政府和军队在雅加达实施防御”，之所以新德里政府要下达这样的命令，很大程度上是与其本国的局势有着很大的关联。
在北方的克什米尔地区，印度军队一败涂地，以至于新德里不得不征召更多的军队在印巴和阿克塞钦这样的边境地区布防，甚至就连首都新德里都被认为是不安全的了，现在政府高层内分为了两派，一派认为是“必须迁都”，而一派则坚持“不惜打一场核子战争”的观念，主张和中国死拼到底。在东部，情况更糟糕，自卫反击的中国军队兵分两路，一路自山南而出，直接穿过锡金邦，拿下了甘托克，继而兵锋南下，另一路自缅甸边境西进，攻占英帕尔，然后兵分两路横扫东印度，最终与山南方面的那一路会攻西里古里这个印度的命门所在，一战而下，东部战区司令部的主力尽皆灰飞烟灭。这样的情况下，印度政府希望东方派遣部队能够协助印尼人创造“雅加达的奇迹”最终迫使北京坐到谈判桌前来，以最终获得一个对印度有利的和谈结果。至于什么样的结果对于新德里有利，却是谁也没有想过的。
比较于高层的“好高骛远”以及普通士兵的“只求生存”，支撑着印度尼西亚这即将倾覆的大厦的柱梁只是那些下级军官。这些纯粹的印度尼西亚军人往往都是少壮派，他们有理想主义者，也有现实主义者，他们知道自己应该去做什么，去获得什么。譬如现在，他们知道没有外围的巩固，仅仅去执行所谓的“固守坚城”，不过只是一条死路。没有外线的凭遮，整个雅加达城是防守不了太久的。中国人的炮火和*会将整个城市炸成碎片的。不过，抱有着一定幻想的印度尼西亚人还是将期待的目光寄托在“国际干预”上，希望在舆论和媒体的压力下，至少中国人不会去做得太出格。
历史悠久的雅加达城早在十四世纪就已成为初具规模的港口城，这样的历史古城及城内留下的荷兰殖民时期建造的建筑物可谓是人类文明的宝贵财富，印尼人认为这些瑰宝可以帮助他们，帮助他们抵消中国人的毁灭力量。至少自诩是文明古国的中国不会冒天下之大不韪而肆无忌惮地来毁灭一座历史悠久的古城吧。如果他们真的那样去做了，北京将自己将自己推上道德的审判庭，将自己置身在风口浪尖，那将是得不偿失的。
可是印度尼西亚人显然忘记了一点，当他们将近百万人驱赶入大雅加达城内，加上大雅加达城内本身就具有的九百万人口，从而使得城内的人口数量达到千万的时候，当他们将文化古迹拿来充当自己的保护盾的时候，他们本身就陷入到了这个矛盾的对立面。而中国政府更是频频以“惩膺暴虐”的名义占据着道德的制高点，特别是出了“流亡日本人被虐待事件”之后，印度尼西亚政府已然处于在不利的境地中。
不过就算是这样，那些守护着这个面临崩溃的国家的年轻军人们依然还是希望能够通过这场战役来改变目前所处于的局面。然而历史最终证明了，他们的这种所谓期望不仅仅是愚蠢的，而且是不切实际的。至少防守在唐格朗一线的印尼国民军第31师的官兵们首先便是见识到了什么是“因为愚蠢而付出的代价”，当两架通体幽暗的直升机以极低的高度飞掠过他们头顶的时候，这些印尼军人们才知道什么是“和大国之间的差距”
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