第二百六十八章节
城东的部队开始突围的时候，城西方向的战斗却是开始越来越是激烈化了。第205国民警卫师和第207国民警卫师沿着主要干道方向建立的防御几乎被破竹样的被扫荡而开，那些印度尼西亚军队在攻势凌厉的第14装甲旅和第85机动步兵师的凶猛攻势下，几乎是无从进行防御，沿着街道设立的防御体系在三位一体的合成步装航炮协同冲击下，不但是支持不住防御系统，而且根本形成不了什么有效的威胁。
成群的武装直升机飞掠过城市上空，不断向据守在阵地上的印尼人倾泻而下灼热的火力，一些有限的防空系统不知死活的对空展开，可结果是不但没有能够形成威胁，反倒是自己在从天而降的火力下损失惨重。沿着街道开进的中国军队其实并没有和这些据守在城市建筑物中的敌人做过多的纠缠，雅加达不是格罗兹尼，而印度尼西亚人也不是1995年第一次车臣战中中的车臣抵抗军。
“格罗兹尼”在车臣当地方言里就是“可怕和残酷”的意思，而且1818年才建立的格罗兹尼城，本身就是按照作战要塞来设计的，城内堡垒密如蛛网，易守难攻。而雅加达则不同，虽然雅加达也是一座历史悠久的名城，而且1527年，*首领领导印尼人民也在此打败了葡萄牙殖民者的舰队，收复了这座当时还被称作是“巽达加拉巴”的古城，兵把这里改名为查雅加尔达，意思是“胜利之城”、“光荣的堡垒”，但是别忘记了，为啥那么之前叫做“巽达加拉巴”，那是几百年以前，就已经是输出胡椒和香料的著名海港，故而称为“巽达加拉巴”，意思是“椰林密布之地”，或“椰子林的世界”。可是从雅加达屡次被攻占的历史来看，这座“胜利之城”，“光荣的堡垒”似乎兵并不是那么回事儿。
从另一个方面来说，车臣人生性骁勇好战，而当年的车臣抵抗军也完全就几乎是苏联解体后的苏军中的车臣人组成的，车臣“独立”之父杜达耶夫，原名贾哈尔-杜季-穆西，其年幼时，因为斯大林对车臣民族的政策，而随家庭被强行迁往哈萨克，1957年在赫鲁晓夫的车臣民族和解令下，方才回到车臣。其不仅仅是一名空军飞行员，而且曾担任战略轰炸机师师长，曾十二次获得苏联政府的授勋，是一名苏军空军少将，而且孩子1987年担任爱沙尼亚驻军司令。1991年9月6日，即在苏联发生“8-19”事件不久，杜达耶夫便依靠武力推翻了当地的苏维埃政权。10月，车臣举行共和国总统和议会选举，其当选总统。11月，即在苏联解体的前夕，杜达耶夫颁令成立“主权国家”车臣共和国，并很快组织了车臣国民卫队，当年苏军撤离车臣的时候，留下了相当多的武器，而且车臣军队中的许多人都是以前的苏军，譬如马斯哈多夫，这位1951年出生的后来臭名昭著的*曾先后毕业于第比利斯高级炮兵学校和列宁格勒加里宁军事学院,长期在苏军服役，并获炮兵上校军衔。其军事能力在车臣分离活动中发挥了作用。1992年他投身车臣分离分子的武装部队，1994年被杜达耶夫任命为车臣武装力量总参谋长。第一次车臣战役正是他所指挥的。
而印度尼西亚人呢？他们继承了什么？除了继承了印尼人传统的懒惰、愚蠢与骄狂之外，他们什么也没有，这样一支什么都没有的军队怎么能够来打仗，他们完全是不知道该是去做些什么。他们只知道在KOTA区为核心的城区来做抵抗，之所以选择KOTA区，是因为这里最古老且最完整的荷兰遗迹区，中心为鹅卵石广场公园，西边有KALIBESAR运河，沿岸曾是这里的高级住宅区，河西岸有许多大型别墅，运河北边有17世纪的吊桥遗迹-鸡市吊桥，而且这最早为荷兰东印度公司的所在地，印尼有名的英雄人物曾被囚禁于此地牢内，此处也曾被作为军事堡垒，现在所陈列的都是雅加达深具历史代表性的遗物、旧地图、荷兰人所留下来的家具、陶器、古董、以及一座十六世纪葡萄牙的炮台，历史的轨迹在此依稀可见。一方面印尼人妄图利用这些古建筑物来作为支撑，构筑坚硬的火力点，另一方面可以用珍贵的文物来作为捆绑。可是这样的战术有用吗？
不得不说，印尼人的这些做法的确是有些异想天开，某种程度上来说，捆绑的确也是会约束进攻方的手脚，可是他们忘记了一个根本点，那便是雅加达对于中国人来说，是有着什么样的一种意味。中国军队绝不会因为要保存印度尼西亚人的文物，而去牺牲自己的生命。于是让印尼人惊讶发现的是中国军队似乎并没有那些文物捆住手脚，而是不断以猛烈的炮火轰击这些据守在古建筑物内的印尼人，同时以四五辆坦克和排级的步兵单位组成单个的战斗群，突入城内。以小规模的战车及步兵作战单位组成战斗群，而以坦克排和步兵连组成再大一点的突击群，这样一个突击群往往是由几个战斗群所组成，而这种将坦克做出伴随火力的做法可以极强地增强了战车给与步兵的支持力量，就如同美军使用M1A2艾布拉姆斯主战坦克伴随步兵攻入巴格达城一样，就如同他们使用主战坦克支持步兵在费卢杰的作战一样。
这样做是为了能够极大发挥出战车的机动性和伴随能力，随着炮火的掩护，这些主战坦克便拖着浓浓的气溶胶雾，在陆航直升机的掩护下，沿着街道冲进了城内，在得到步兵战车火力的支援后，这些装甲部队在挂装扫雷犁的支持作用下，疯狂突击前进，一切阻挡都直接被摧毁，坦克逐一的使用直瞄炮火摧毁防御火力，那些步兵战车上的机炮、并列机枪和高射机枪更是用猛烈的掩护火力将街道两侧打得尘烟四溅，牢牢压制了印尼人的反击火力。
而且这些机动性和防护性极强的机械化步兵战斗群当遇到印尼人有限火力抵抗时，并没有停下脚步，而是直接向前推进，或者是标注出位置，立即撤离，这些混成作战的战斗群并不和敌人做过多的纠缠是因为主要并不想被缠住，在将敌人暴露了的火力点直接交给空军、陆航和炮兵打击后，这些突击群往往是凶猛地往前冲击，几乎是并不做停留。可是就算是并不停留，这种战术也足够印尼人头疼的了。
沿着街道前进的中国装甲部队的火力甚是凶猛，往往是不顾一切的以灼热火力向前途径，那些散兵坑直接被主战坦克的履带轻而易举的碾压而过，车体周身焊装的防护铁删和车顶的自动武器站则可以防护和消灭那些反坦克火箭发射人员，紧随而后的步兵战车则是不断游走，使用密集的机炮火力实施压制性杀伤。这样灼热的火力往往使得印尼人根本无从抵抗，用几个沙袋随便搭拉起来的掩体或者是利用断墙构筑的防御墙根本就是那样的不堪一击，在坦克直瞄炮火下，在2005式主战坦克的140毫米坦克炮的火力下，在99G主战坦克的125毫米滑膛炮面前，那些防御工事往往是连人带掩体，直接就被呼啸而来的炮弹给掀翻；至于那些从街道两边的楼宇上射击的火力点，中国军队的战车则往往是采用直接支援火力和车载高射机枪实施覆盖性射击，较低的窗口由于正处于在火炮的俯仰度内，所以坦克炮往往扬起炮管就是一发杀爆弹，炮弹从那些没有封死的窗台准确打入，随着一股股热浪火焰从窗口喷涌而出，房间内的守军不死就伤。而较高的房屋窗口则是由机关炮和高射机枪泼洒的弹雨进行封锁，灼热的火力在将那些窗口削得斑驳淋漓的同时，也使得躲在房间内的印尼人根本无从反击。
而那些武装直升机则发疯似穿梭飞行在高楼大厦之间，用携带的航空*巢，反坦克*和30毫米链式机炮不断扫射那些窗口，巨大的爆炸声和绵密的轰响使得利用房屋建筑实施抵抗的印尼人往往是自身损失惨重。
在炮兵和空军、陆航给与的支持下，这些小规模的战斗群其实也就是担负着开辟的通路的任务，他们并不是实施主要进攻作战，而只是实施大纵深作战中的进攻突击力量一样，也就是中国人传统的‘小刀切黄油’战术中，扮演小刀的角色，以往的历史中，中国人的迂回、长途奔袭往往都是使用着轻装步兵，而这一次则是用那些挂装了反应装甲、焊接了防护铁栅、甚至累积了沙袋的坦克、战车，利用装甲集成化的作战部队。
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成群的武装直升机飞掠过城市上空，不断向据守在阵地上的印尼人倾泻而下灼热的火力，一些有限的防空系统不知死活的对空展开，可结果是不但没有能够形成威胁，反倒是自己在从天而降的火力下损失惨重。沿着街道开进的中国军队其实并没有和这些据守在城市建筑物中的敌人做过多的纠缠，雅加达不是格罗兹尼，而印度尼西亚人也不是1995年第一次车臣战中中的车臣抵抗军。
“格罗兹尼”在车臣当地方言里就是“可怕和残酷”的意思，而且1818年才建立的格罗兹尼城，本身就是按照作战要塞来设计的，城内堡垒密如蛛网，易守难攻。而雅加达则不同，虽然雅加达也是一座历史悠久的名城，而且1527年，*首领领导印尼人民也在此打败了葡萄牙殖民者的舰队，收复了这座当时还被称作是“巽达加拉巴”的古城，兵把这里改名为查雅加尔达，意思是“胜利之城”、“光荣的堡垒”，但是别忘记了，为啥那么之前叫做“巽达加拉巴”，那是几百年以前，就已经是输出胡椒和香料的著名海港，故而称为“巽达加拉巴”，意思是“椰林密布之地”，或“椰子林的世界”。可是从雅加达屡次被攻占的历史来看，这座“胜利之城”，“光荣的堡垒”似乎兵并不是那么回事儿。
从另一个方面来说，车臣人生性骁勇好战，而当年的车臣抵抗军也完全就几乎是苏联解体后的苏军中的车臣人组成的，车臣“独立”之父杜达耶夫，原名贾哈尔-杜季-穆西，其年幼时，因为斯大林对车臣民族的政策，而随家庭被强行迁往哈萨克，1957年在赫鲁晓夫的车臣民族和解令下，方才回到车臣。其不仅仅是一名空军飞行员，而且曾担任战略轰炸机师师长，曾十二次获得苏联政府的授勋，是一名苏军空军少将，而且孩子1987年担任爱沙尼亚驻军司令。1991年9月6日，即在苏联发生“8-19”事件不久，杜达耶夫便依靠武力推翻了当地的苏维埃政权。10月，车臣举行共和国总统和议会选举，其当选总统。11月，即在苏联解体的前夕，杜达耶夫颁令成立“主权国家”车臣共和国，并很快组织了车臣国民卫队，当年苏军撤离车臣的时候，留下了相当多的武器，而且车臣军队中的许多人都是以前的苏军，譬如马斯哈多夫，这位1951年出生的后来臭名昭著的*曾先后毕业于第比利斯高级炮兵学校和列宁格勒加里宁军事学院,长期在苏军服役，并获炮兵上校军衔。其军事能力在车臣分离活动中发挥了作用。1992年他投身车臣分离分子的武装部队，1994年被杜达耶夫任命为车臣武装力量总参谋长。第一次车臣战役正是他所指挥的。
而印度尼西亚人呢？他们继承了什么？除了继承了印尼人传统的懒惰、愚蠢与骄狂之外，他们什么也没有，这样一支什么都没有的军队怎么能够来打仗，他们完全是不知道该是去做些什么。他们只知道在KOTA区为核心的城区来做抵抗，之所以选择KOTA区，是因为这里最古老且最完整的荷兰遗迹区，中心为鹅卵石广场公园，西边有KALIBESAR运河，沿岸曾是这里的高级住宅区，河西岸有许多大型别墅，运河北边有17世纪的吊桥遗迹-鸡市吊桥，而且这最早为荷兰东印度公司的所在地，印尼有名的英雄人物曾被囚禁于此地牢内，此处也曾被作为军事堡垒，现在所陈列的都是雅加达深具历史代表性的遗物、旧地图、荷兰人所留下来的家具、陶器、古董、以及一座十六世纪葡萄牙的炮台，历史的轨迹在此依稀可见。一方面印尼人妄图利用这些古建筑物来作为支撑，构筑坚硬的火力点，另一方面可以用珍贵的文物来作为捆绑。可是这样的战术有用吗？
不得不说，印尼人的这些做法的确是有些异想天开，某种程度上来说，捆绑的确也是会约束进攻方的手脚，可是他们忘记了一个根本点，那便是雅加达对于中国人来说，是有着什么样的一种意味。中国军队绝不会因为要保存印度尼西亚人的文物，而去牺牲自己的生命。于是让印尼人惊讶发现的是中国军队似乎并没有那些文物捆住手脚，而是不断以猛烈的炮火轰击这些据守在古建筑物内的印尼人，同时以四五辆坦克和排级的步兵单位组成单个的战斗群，突入城内。以小规模的战车及步兵作战单位组成战斗群，而以坦克排和步兵连组成再大一点的突击群，这样一个突击群往往是由几个战斗群所组成，而这种将坦克做出伴随火力的做法可以极强地增强了战车给与步兵的支持力量，就如同美军使用M1A2艾布拉姆斯主战坦克伴随步兵攻入巴格达城一样，就如同他们使用主战坦克支持步兵在费卢杰的作战一样。
这样做是为了能够极大发挥出战车的机动性和伴随能力，随着炮火的掩护，这些主战坦克便拖着浓浓的气溶胶雾，在陆航直升机的掩护下，沿着街道冲进了城内，在得到步兵战车火力的支援后，这些装甲部队在挂装扫雷犁的支持作用下，疯狂突击前进，一切阻挡都直接被摧毁，坦克逐一的使用直瞄炮火摧毁防御火力，那些步兵战车上的机炮、并列机枪和高射机枪更是用猛烈的掩护火力将街道两侧打得尘烟四溅，牢牢压制了印尼人的反击火力。
而且这些机动性和防护性极强的机械化步兵战斗群当遇到印尼人有限火力抵抗时，并没有停下脚步，而是直接向前推进，或者是标注出位置，立即撤离，这些混成作战的战斗群并不和敌人做过多的纠缠是因为主要并不想被缠住，在将敌人暴露了的火力点直接交给空军、陆航和炮兵打击后，这些突击群往往是凶猛地往前冲击，几乎是并不做停留。可是就算是并不停留，这种战术也足够印尼人头疼的了。
沿着街道前进的中国装甲部队的火力甚是凶猛，往往是不顾一切的以灼热火力向前途径，那些散兵坑直接被主战坦克的履带轻而易举的碾压而过，车体周身焊装的防护铁删和车顶的自动武器站则可以防护和消灭那些反坦克火箭发射人员，紧随而后的步兵战车则是不断游走，使用密集的机炮火力实施压制性杀伤。这样灼热的火力往往使得印尼人根本无从抵抗，用几个沙袋随便搭拉起来的掩体或者是利用断墙构筑的防御墙根本就是那样的不堪一击，在坦克直瞄炮火下，在2005式主战坦克的140毫米坦克炮的火力下，在99G主战坦克的125毫米滑膛炮面前，那些防御工事往往是连人带掩体，直接就被呼啸而来的炮弹给掀翻；至于那些从街道两边的楼宇上射击的火力点，中国军队的战车则往往是采用直接支援火力和车载高射机枪实施覆盖性射击，较低的窗口由于正处于在火炮的俯仰度内，所以坦克炮往往扬起炮管就是一发杀爆弹，炮弹从那些没有封死的窗台准确打入，随着一股股热浪火焰从窗口喷涌而出，房间内的守军不死就伤。而较高的房屋窗口则是由机关炮和高射机枪泼洒的弹雨进行封锁，灼热的火力在将那些窗口削得斑驳淋漓的同时，也使得躲在房间内的印尼人根本无从反击。
而那些武装直升机则发疯似穿梭飞行在高楼大厦之间，用携带的航空*巢，反坦克*和30毫米链式机炮不断扫射那些窗口，巨大的爆炸声和绵密的轰响使得利用房屋建筑实施抵抗的印尼人往往是自身损失惨重。
在炮兵和空军、陆航给与的支持下，这些小规模的战斗群其实也就是担负着开辟的通路的任务，他们并不是实施主要进攻作战，而只是实施大纵深作战中的进攻突击力量一样，也就是中国人传统的‘小刀切黄油’战术中，扮演小刀的角色，以往的历史中，中国人的迂回、长途奔袭往往都是使用着轻装步兵，而这一次则是用那些挂装了反应装甲、焊接了防护铁栅、甚至累积了沙袋的坦克、战车，利用装甲集成化的作战部队。
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