第五十九章节 海天喋血（一）
幽蓝的印度洋上，两艘隶属印度海军东方舰队的巡逻舰正劈波斩浪，今天稍稍有点风，所以海浪也就显得有点大，不过这样的海况并不算糟糕，毕竟印度洋少有太糟糕的海情。
这两艘巡逻舰是“萨马尔”级巡逻舰，本事属于印度海岸警卫队，该型先进近海巡逻舰原先主要用于执行全时全天候海岸巡逻、执法、反走私、反恐以及海空搜救任务，装备了消防、拖曳打捞、油料和化学污染控制、必要时对海军支援和协助的装备。但是在苏门答腊海域的几次海战之后，由于海军舰只损失较多，所以印度海军不得不征用了一些海岸警卫队的巡逻舰，用来补充护卫舰的损失。
萨马尔级巡逻舰总共有四艘，分别是舷号42的“萨马尔”号、舷号43的“萨哥拉姆”号、舷号44的“萨拉哥”号、舷号45的“萨哥”号。这四艘巡逻舰都不算太老化，服役时间分别是1996年2月14号、1997年3月29号、1999年6月21号、2003年11月23号，正是因为这样，这种满载排水量为1930吨的巡逻舰，才会为海军所征用。
此时，舷号44的“萨拉哥”号和舷号45的“萨哥”号正航行在安达曼群岛东北三十海里的海域，这里是缅甸海，岛屿、滩石众多，海洋水纹情况较为复杂。加上今天有风浪，海情就更是有些复杂了点了。
与“苏卡亚”级大型巡逻舰相同，“萨马尔”级巡逻舰也是一种准军事武装舰只，而且和“苏卡亚”级相比，“萨马尔”级拥有更厚的装甲并能携带一架直升机。不过虽然能够搭载一架吨重的直升机，而且直升机类型可以是印度斯坦航空公司的“猎豹”或“北极星”甚至是一架“海王”，且飞行甲板上设有一个起降网格并安装了夜间起降辅助装置，但今天，这两艘巡逻舰却偏偏都没有携带直升机。
之所以没有携带直升机，理由很简单，因为今天风大且浪较大，而且气象预报说今天晚些时候会有雨，所以这两艘归属于亚马尔上校指挥的巡逻舰也就没有携带直升机。本身被赋予的任务也很简单，就是沿着以北海域巡逻，同时搜救任何可能在附近海域跳伞的飞行员。任务简单，而且危险性也不太大，亚马尔上校也就并不太是在意什么了。
掌舵的舵手显得很是老道，随着航海长的口令不停的修正航向。坐在指挥位置上的亚马尔上校不时地举起望远镜眺望海天尽头。一旁的“萨哥”号巡逻舰舰长拉米兰中校则显得有些焦虑，今天的天气情况并不算太好，不利于舰艇的巡逻任务。“萨马尔”级巡逻舰的雷达系统并不算太好，舰面雷达是台卡2459，F/I波段；导航雷达是布哈拉特1245，I波段。完全不能够适应大规模的海上正面冲突。
不过拉米兰中校并不担心防空，因为这片海域并没有中国空军的战机出没，现在中国人和安达曼-尼科巴战略防御司令部指挥的空中力量在东北海空激烈的交战，双方都有不少损失，仅仅一个小时内，编队就已经看到三架受伤的战机拖着浓烟返回安达曼岛上的机场了。由此可见，冲突的强度和进展是多么的令人担忧。
这里是群岛，海域复杂，但也有利于舰艇隐蔽，所以拉米兰中校没有那么紧张，他知道，在这里，中国人不会有什么太多的空中力量投入，就算有，也不会对这两艘巡逻舰造成什么样的伤害。
但是，拉米兰中校很显然忽视了中国海军的水面舰艇力量。就在距离他这里不过14海里的地方，两艘中国海军的“江淮”级轻型护卫舰正在向正北方向航行。作为中国海军的主力近海护卫舰，“江淮”级又称056级主要担负着沿海地区的警备巡逻任务。只不过和通常的巡逻舰相比，这种近海轻型护卫舰除了拥有一定的远洋能力之外，还有着相当强的对海、对舰、对空作战能力。
和法国人的“花月”级一样，“江淮”级在一些时候，也承担着运输船只护航任务，由于其拥有高航速、且火力不弱，故而这种小型护卫舰更像是过去的“快速巡洋舰”，虽然排水量只有2500吨，但模块化的设计却是使得“江淮”级无论是系统集成，还是乘员舒适度都并不差。这次出兵印度洋，三大舰队内总共抽出了近二十艘“江淮”级，用来承担各种各样的作战任务。
在造船能力上，印度人是根本无法和中国相比的，短短这几年内，中国海军如同“下饺子”样的接连制造了近百艘各种作战舰只，海军舰艇指挥学院更是连续几年扩招，也许是这几年来，军队接连的胜利的确鼓舞了人心，海军、空军、陆军的军官学校几乎是连连人满为患。所以任何一艘下水舰船交付，几乎接船官兵立马能够上舰进行整合训练。从北方的大连造船厂到南方的黄埔造船厂，中国沿海地区大大小小的国营、民营造船厂几乎有技术力量的都有在为海军建造船只。南通的中远、长兴岛的江南，长三角地区的主要大型造船基地都在日夜赶工，让印度人更是无法相比的是韩国、日本中国占领区的造船厂甚至也在为中国建造船只，虽然只是一些辅助用船，但毕竟它们使得中国人不必去分出一些资源和力量来建造其他辅助船只。其实印度人并不明白，这就是所谓的“大中国计划”的巨大能力。
一个建立在以中国为组成中心的东亚，一个服务于中国的体系，而中国又服务于体系本身的巨大体系，这并不是印度能比的，甚至欧盟亦无法与之相比。就如同此时这两艘“江淮”级轻型护卫舰一样，外人只知道它们是两艘中国海军的舰只，却根本无从知道它们分别是哪个船厂建造的。因为现在举国上下的造船工业很大一部分都在为军队服务，就如同二战中的美国人那样。
虽然从切割第一块钢板到铺设龙骨，从下水到交付，从成军到具有战斗力，任何一艘舰只整体经历的时间都很短，但这并不等于这些战舰的战斗力会受到影响。譬如此时。
“丹阳”号、“淄川”号护卫舰组成的编队是驶往缅甸的，由于这片海域距离印度人的家门口实在太近了，而且海域情况复杂，所以两艘军舰都保持在一级作战准备状态。编队指挥是“丹阳”舰的舰长-夏天中校。
舰桥上的夏舰长绷紧了神经，坐在舰长座椅上的他此时一点也不敢疏忽大意，距离自己两海里之外的“淄川”号护卫舰的身影在风浪中若隐若现，这主要是天色已经暗淡了下来，要下雨了。
两艘护卫舰都是紧急从新加坡锚地出发的，只携带了防空火力系统，而没有装填“鹰击”反舰*系统，这让夏舰长有些不安，碰上印度人的海军舰只，那就麻烦了。本来编队是直接前往泰国普吉基地的，谁知道临时要求转向去救援一名跳伞的海军飞行员，人虽然捞上来了，可距离却跑远了，不得已，按照命令，编队前往缅甸，至那里补给。夏舰长现在并不担心空中和水下的情况，毕竟“丹阳”舰、“淄川”舰的对空、反潜火力都是极为强大的，只是反舰……
都是新加坡樟宜基地的那些家伙，武备仓库居然无法提供“鹰击”系列反舰*了，听说是由于印度洋派遣舰队提前出发，而所有仓库库存都临时要拨给派遣舰队。
“航海舰桥，这里是CIC作战指挥信息中心，我们捕捉到了两个不明信号，现在正在分析和比对！”从通讯频道内传来的报告无情地击中了夏舰长心里最担心的东西。怕什么来什么。
“全舰进入作战准备！！通知淄川舰，做好迎敌准备！！，联系海军航空兵，随时准备支援我们！！”短短的时间内，夏天中校已经联系的下达了作战命令。
“ASROC（反潜火箭）准备完毕！！”
“ASW（反潜作战系统）展开！！”
“IADS（综合防空系统）展开！！”
“ECM（电子对抗准备）完毕！！”
“ECCM电子反对抗准备完毕！！”
“随时准备ECM和ECCM！！”
“CIWS近程防御系统展开！！”
“全舰全部做着应战准备！！”
刺耳的警报声中，各单位的报告声接连传来，而那边的“淄川”舰也发来报告“已经完成作战准备，随时可以准备交火！！”
伴随着声声的报告声，“丹阳”、“淄川”两舰全部进入战斗准备状态，就等着战斗的开始了！
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这两艘巡逻舰是“萨马尔”级巡逻舰，本事属于印度海岸警卫队，该型先进近海巡逻舰原先主要用于执行全时全天候海岸巡逻、执法、反走私、反恐以及海空搜救任务，装备了消防、拖曳打捞、油料和化学污染控制、必要时对海军支援和协助的装备。但是在苏门答腊海域的几次海战之后，由于海军舰只损失较多，所以印度海军不得不征用了一些海岸警卫队的巡逻舰，用来补充护卫舰的损失。
萨马尔级巡逻舰总共有四艘，分别是舷号42的“萨马尔”号、舷号43的“萨哥拉姆”号、舷号44的“萨拉哥”号、舷号45的“萨哥”号。这四艘巡逻舰都不算太老化，服役时间分别是1996年2月14号、1997年3月29号、1999年6月21号、2003年11月23号，正是因为这样，这种满载排水量为1930吨的巡逻舰，才会为海军所征用。
此时，舷号44的“萨拉哥”号和舷号45的“萨哥”号正航行在安达曼群岛东北三十海里的海域，这里是缅甸海，岛屿、滩石众多，海洋水纹情况较为复杂。加上今天有风浪，海情就更是有些复杂了点了。
与“苏卡亚”级大型巡逻舰相同，“萨马尔”级巡逻舰也是一种准军事武装舰只，而且和“苏卡亚”级相比，“萨马尔”级拥有更厚的装甲并能携带一架直升机。不过虽然能够搭载一架吨重的直升机，而且直升机类型可以是印度斯坦航空公司的“猎豹”或“北极星”甚至是一架“海王”，且飞行甲板上设有一个起降网格并安装了夜间起降辅助装置，但今天，这两艘巡逻舰却偏偏都没有携带直升机。
之所以没有携带直升机，理由很简单，因为今天风大且浪较大，而且气象预报说今天晚些时候会有雨，所以这两艘归属于亚马尔上校指挥的巡逻舰也就没有携带直升机。本身被赋予的任务也很简单，就是沿着以北海域巡逻，同时搜救任何可能在附近海域跳伞的飞行员。任务简单，而且危险性也不太大，亚马尔上校也就并不太是在意什么了。
掌舵的舵手显得很是老道，随着航海长的口令不停的修正航向。坐在指挥位置上的亚马尔上校不时地举起望远镜眺望海天尽头。一旁的“萨哥”号巡逻舰舰长拉米兰中校则显得有些焦虑，今天的天气情况并不算太好，不利于舰艇的巡逻任务。“萨马尔”级巡逻舰的雷达系统并不算太好，舰面雷达是台卡2459，F/I波段；导航雷达是布哈拉特1245，I波段。完全不能够适应大规模的海上正面冲突。
不过拉米兰中校并不担心防空，因为这片海域并没有中国空军的战机出没，现在中国人和安达曼-尼科巴战略防御司令部指挥的空中力量在东北海空激烈的交战，双方都有不少损失，仅仅一个小时内，编队就已经看到三架受伤的战机拖着浓烟返回安达曼岛上的机场了。由此可见，冲突的强度和进展是多么的令人担忧。
这里是群岛，海域复杂，但也有利于舰艇隐蔽，所以拉米兰中校没有那么紧张，他知道，在这里，中国人不会有什么太多的空中力量投入，就算有，也不会对这两艘巡逻舰造成什么样的伤害。
但是，拉米兰中校很显然忽视了中国海军的水面舰艇力量。就在距离他这里不过14海里的地方，两艘中国海军的“江淮”级轻型护卫舰正在向正北方向航行。作为中国海军的主力近海护卫舰，“江淮”级又称056级主要担负着沿海地区的警备巡逻任务。只不过和通常的巡逻舰相比，这种近海轻型护卫舰除了拥有一定的远洋能力之外，还有着相当强的对海、对舰、对空作战能力。
和法国人的“花月”级一样，“江淮”级在一些时候，也承担着运输船只护航任务，由于其拥有高航速、且火力不弱，故而这种小型护卫舰更像是过去的“快速巡洋舰”，虽然排水量只有2500吨，但模块化的设计却是使得“江淮”级无论是系统集成，还是乘员舒适度都并不差。这次出兵印度洋，三大舰队内总共抽出了近二十艘“江淮”级，用来承担各种各样的作战任务。
在造船能力上，印度人是根本无法和中国相比的，短短这几年内，中国海军如同“下饺子”样的接连制造了近百艘各种作战舰只，海军舰艇指挥学院更是连续几年扩招，也许是这几年来，军队接连的胜利的确鼓舞了人心，海军、空军、陆军的军官学校几乎是连连人满为患。所以任何一艘下水舰船交付，几乎接船官兵立马能够上舰进行整合训练。从北方的大连造船厂到南方的黄埔造船厂，中国沿海地区大大小小的国营、民营造船厂几乎有技术力量的都有在为海军建造船只。南通的中远、长兴岛的江南，长三角地区的主要大型造船基地都在日夜赶工，让印度人更是无法相比的是韩国、日本中国占领区的造船厂甚至也在为中国建造船只，虽然只是一些辅助用船，但毕竟它们使得中国人不必去分出一些资源和力量来建造其他辅助船只。其实印度人并不明白，这就是所谓的“大中国计划”的巨大能力。
一个建立在以中国为组成中心的东亚，一个服务于中国的体系，而中国又服务于体系本身的巨大体系，这并不是印度能比的，甚至欧盟亦无法与之相比。就如同此时这两艘“江淮”级轻型护卫舰一样，外人只知道它们是两艘中国海军的舰只，却根本无从知道它们分别是哪个船厂建造的。因为现在举国上下的造船工业很大一部分都在为军队服务，就如同二战中的美国人那样。
虽然从切割第一块钢板到铺设龙骨，从下水到交付，从成军到具有战斗力，任何一艘舰只整体经历的时间都很短，但这并不等于这些战舰的战斗力会受到影响。譬如此时。
“丹阳”号、“淄川”号护卫舰组成的编队是驶往缅甸的，由于这片海域距离印度人的家门口实在太近了，而且海域情况复杂，所以两艘军舰都保持在一级作战准备状态。编队指挥是“丹阳”舰的舰长-夏天中校。
舰桥上的夏舰长绷紧了神经，坐在舰长座椅上的他此时一点也不敢疏忽大意，距离自己两海里之外的“淄川”号护卫舰的身影在风浪中若隐若现，这主要是天色已经暗淡了下来，要下雨了。
两艘护卫舰都是紧急从新加坡锚地出发的，只携带了防空火力系统，而没有装填“鹰击”反舰*系统，这让夏舰长有些不安，碰上印度人的海军舰只，那就麻烦了。本来编队是直接前往泰国普吉基地的，谁知道临时要求转向去救援一名跳伞的海军飞行员，人虽然捞上来了，可距离却跑远了，不得已，按照命令，编队前往缅甸，至那里补给。夏舰长现在并不担心空中和水下的情况，毕竟“丹阳”舰、“淄川”舰的对空、反潜火力都是极为强大的，只是反舰……
都是新加坡樟宜基地的那些家伙，武备仓库居然无法提供“鹰击”系列反舰*了，听说是由于印度洋派遣舰队提前出发，而所有仓库库存都临时要拨给派遣舰队。
“航海舰桥，这里是CIC作战指挥信息中心，我们捕捉到了两个不明信号，现在正在分析和比对！”从通讯频道内传来的报告无情地击中了夏舰长心里最担心的东西。怕什么来什么。
“全舰进入作战准备！！通知淄川舰，做好迎敌准备！！，联系海军航空兵，随时准备支援我们！！”短短的时间内，夏天中校已经联系的下达了作战命令。
“ASROC（反潜火箭）准备完毕！！”
“ASW（反潜作战系统）展开！！”
“IADS（综合防空系统）展开！！”
“ECM（电子对抗准备）完毕！！”
“ECCM电子反对抗准备完毕！！”
“随时准备ECM和ECCM！！”
“CIWS近程防御系统展开！！”
“全舰全部做着应战准备！！”
刺耳的警报声中，各单位的报告声接连传来，而那边的“淄川”舰也发来报告“已经完成作战准备，随时可以准备交火！！”
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