第九十五章节
休整，其实休整并不是一件好受的事情，尤其是当我们需要去面对战友们牺牲之后留下的孤独、伤感等等情绪的时候，更是如此。我们谁也没有想到，一场战斗下来‘英雄铁一连’会陈过了现在这样，全连二百八十八人最后仅存一百三十人，而我们一排更是牺牲了二十八人。如此惨重的损失让我们所有人都唏嘘不已。前指安排我们连转入休整，一方面是为了让我们能够很好的补充下人员装备，一方面是为进攻雅加达做准备。
就在我们连奉命转入休整后没几天，从一线战场上传来的各种各样的“好消息”便也接连不断：
陆航5团袭击了敌人的一支补给车队，使得雅加达以东的高速公路完全成为了一片火海，更重要的是，这次陆航5团的猎杀也意味着我军已经牢牢掌握了整个大雅加达地区的制空权了，敌人任何的地面目标都有可能遭到我们的打击；
我第85机动步兵师奉命向雅加达外围地区挺进，同时保证整个哥达布米至雅加达以西地区两条高速公路的交通通畅及安全，配合武警机动3师实施治安作战，清剿敌人的抵抗武装；
海航岸基航空第9联队在昨天晚上空袭了敌人在雅加达以东的军用海港，战机扔下的高爆燃烧航空弹将这个港口几乎化作了一片火海，今早的西方媒体又是对我军的“残暴行为”给于“义正严词”的指责；
陆军第42集团军在前天完全地结束了在西冷、哥达布米、卡贡安一线的作战，全歼敌印度陆军第21军所属第36机械化步兵师主力及印度尼西亚国民军第7独立装甲骑兵旅全部，并围歼印度陆军第10军-第18机械化步兵师的一个加强装甲营‘湿婆’营全部，此次西冷战役，我军共毙敌六千两百余名，俘虏一万一千余，击毁战车两百四十三辆，击落直升机十九架，固定翼飞机六架。在结束了西冷作战之后，第42集团军转入休整。
陆军第41集团军按照前指命令已经开始向东南方向挺进，第121两栖机械化步兵师处于在我85师的南翼，直扑向雅加达东南方向，该师利用自身是两栖机步师的优点，横越沼泽地，于昨天下午突然出现在敌印尼国民军17师的背后，正在与正面佯攻的第123机步师纠缠激战的敌17师显然没有防备，在他们的布防中，侧翼的沼泽地是天险屏障，然而这片东南方向的沼泽地却成为了敌17师的葬身坟墓。在正面遭到机步123师的压力下，本就面临着全线崩溃的印尼17师在后方出现了两栖机步121师前卫部队的身影后，立马发生了溃退。担负前卫的121师机步361团抓住敌全线动摇的机会，全团发起猛攻，“塔山守备英雄团”的这一记重拳当即使得溃退的敌军发生了混乱，慌不择路之间，印尼溃兵居然慌不择路地向东南方向的沼泽方向逃去，结果无数生命葬身于这片吃人不吐骨头的死亡泥潭。而17师主力则在机步123师和两栖机步121师的前后夹击下灰飞烟灭。至此，通往雅加达的最后一条道路也被打开。
相比于第121两栖机械化步兵师、第123机步师的“亲密合作”，41集团军的另两支部队-第164机步师、第122机步师则是如同竞赛一样向前推进，在从西南方向往东北方向进攻的途中，机步164师和机步122师分成两个方向，其中164师主攻方向是自西南往东北，而迂回到正南方向的122师则是往往北方向，处于在他们右翼的第121两栖机械化步兵师、第123机步师由于已经打开了沼泽区的通道，所以打赌“谁先占领预定位置，谁就吃对方三天的大餐”的两支部队完全是在拼速度、比进度。全师万余人，真要输给对方，请别人一个师万余人吃流水席，怎么也心不甘情不愿，所以两支部队干脆就较上了真。可这样一来，阻击他们的印尼人也就倒霉了。在机步164师和机步122师这两支部队“不但不想请客吃饭，还想着吃对方一顿”的怨念下，敌人的阻击往往遭到极为猛烈的打击。气势如虹的两师官兵们干脆高呼着“打赢这一仗，吃穷164（122）师”的口号，连续突破敌之阻击。直到今天上午，双方还在竞赛中。不过无论哪支部队赢得这场“请客吃饭”的竞赛，对于印尼人来说，都不是“输掉三天大餐”这样简单的事情了，而是意味着整个雅加达地区完全丧失了西北、正西、西南、正南、东南方向的通道，整个首都地区完全处于在半包围的处境中。
在第41集团军的所属四个师先后取得突破的时候，海军陆战队第1旅则依然处于在西冷东南方向，他们的任务和我们师及第42集团军一样，是就地休整。这也意味着着，雅加达战役将基本确定了是由我师、陆战1旅及第42集团军实施。但是对于我们来说，或者说对于印尼人来说，始终有一个情况没有确定，那便是下辖第1两栖机械化师、第3机步师、第79机步师、第7步兵师、第10装甲师的第1集团军将会投入在哪个方向。虽然目前第1集团军还没有登陆，而雅加达以东地区，尤其是东北方向和正东方向还没有被封死，故而很有可能第1集团军会投入在这个方向，但在‘天下第一军’没有上陆之前，我们谁也不能下这个定论。
不过今晚却是一个令人难忘的夜晚，休整的我们无法在前线看到那蔚为壮观的一幕，从晚间20点开始，空军出动了第13战斗航空联队所属的三个航空团：第37、38、39战斗航空团；第21战斗航空联队的三个航空团：第61攻击、62、63战斗航空团；第22战斗航空联队的三个航空团：第64战轰、65、66战斗航空团；以及第16、第48、第49轰炸航空联队，对大雅加达地区实施了一次“千机大空袭”。海军方面除了出动了从拉贾巴萨基地起飞的海航岸基航空第9联队继续对雅加达以东的军用海港进行了空袭之外，海军南方舰队还出动了第1舰载航空联队参与了代号“毁灭”的“千机大空袭”行动。
昨晚上的具体情况究竟怎么样，我们并不知道，但我基本没有睡好，因为不时就有战机飞过夜空，空中那不时响起的喷气战机飞掠而过的尖啸声吵得我几乎难以睡着。我不喜欢自己想要睡觉的时候被噪音吵醒。“千机大空袭”，说到底不就是出动成百上千架战机对大雅加达地区进行实施空袭嘛，我闭着眼都能够想象出什么是“千机大空袭”：
死寂的城市一片黯淡，由于严格的灯火管制，整个城市显得是那样的灰暗而缺乏生机，就像是小时候看过的‘丧尸片’里面荒芜的城市一般，没有一丝繁华都市应有的气氛。雅加达又名椰城，其不仅仅是印度尼西亚最大的城市和首都，而且位于爪哇岛的西北海岸的都会还是东南亚第一大城市，也是世界著名的海港。然而现在这座城市却是那样的死气沉沉，甚至就是雅加达市最繁华的商业大街-苏迪尔曼大街也都黯然无色。纽约、伦敦、巴黎、上海、墨尔本，这些繁华的都市在夜幕降临下来的时候，各种各样的照明设施合着楼宇内泛出的灯火将城市都会区点缀得流光溢彩，那交织的彩带是由道路照明灯光和成千上万盏车灯所聚汇而成的。本来，雅加达也该是这样的美丽繁华，也该是处于在夜生活开始的前奏中，然而战火让这一切全都消失不见了，剩下的只有死寂，一股垂死的沉沉暮气。整座城市笼罩在夜幕下，泛出一种缺乏生机的死灰。
雅加达长期以来一直是印度尼西亚的国家经济中心，市区及市郊有大量的有造船、纺织、汽车装配、建筑材料、化工和食品加工等企业，加之由于印尼是东南亚最大的石油生产国，在这个石油经济的年代，而雅加达的炼油厂也逐年增多，所以整个城市一旦遭到空袭，这些重要工业目标的价值并不比军用目标低多少。为了保卫这个大雅加达地区的空中安全，除了仅存的战机之外，印尼人唯一能够依靠的就是地面防空火力，各种各样的对空火力支撑起了雅加达的防空网络。有高射炮，有防空*，从速射高射机枪到探照灯，各种各样的火力都有。美制‘奈基’这种老古董*，欧洲援助的‘紫苑’，还有俄制的SA系列，杂七乱八的各种型号的防空*就是印度尼西亚人全部的希望所在，不过对于印度尼西亚人来说，他们更希望中国军队不要空袭这座城市，不要将*丢在这座美丽之城的头上。
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就在我们连奉命转入休整后没几天，从一线战场上传来的各种各样的“好消息”便也接连不断：
陆航5团袭击了敌人的一支补给车队，使得雅加达以东的高速公路完全成为了一片火海，更重要的是，这次陆航5团的猎杀也意味着我军已经牢牢掌握了整个大雅加达地区的制空权了，敌人任何的地面目标都有可能遭到我们的打击；
我第85机动步兵师奉命向雅加达外围地区挺进，同时保证整个哥达布米至雅加达以西地区两条高速公路的交通通畅及安全，配合武警机动3师实施治安作战，清剿敌人的抵抗武装；
海航岸基航空第9联队在昨天晚上空袭了敌人在雅加达以东的军用海港，战机扔下的高爆燃烧航空弹将这个港口几乎化作了一片火海，今早的西方媒体又是对我军的“残暴行为”给于“义正严词”的指责；
陆军第42集团军在前天完全地结束了在西冷、哥达布米、卡贡安一线的作战，全歼敌印度陆军第21军所属第36机械化步兵师主力及印度尼西亚国民军第7独立装甲骑兵旅全部，并围歼印度陆军第10军-第18机械化步兵师的一个加强装甲营‘湿婆’营全部，此次西冷战役，我军共毙敌六千两百余名，俘虏一万一千余，击毁战车两百四十三辆，击落直升机十九架，固定翼飞机六架。在结束了西冷作战之后，第42集团军转入休整。
陆军第41集团军按照前指命令已经开始向东南方向挺进，第121两栖机械化步兵师处于在我85师的南翼，直扑向雅加达东南方向，该师利用自身是两栖机步师的优点，横越沼泽地，于昨天下午突然出现在敌印尼国民军17师的背后，正在与正面佯攻的第123机步师纠缠激战的敌17师显然没有防备，在他们的布防中，侧翼的沼泽地是天险屏障，然而这片东南方向的沼泽地却成为了敌17师的葬身坟墓。在正面遭到机步123师的压力下，本就面临着全线崩溃的印尼17师在后方出现了两栖机步121师前卫部队的身影后，立马发生了溃退。担负前卫的121师机步361团抓住敌全线动摇的机会，全团发起猛攻，“塔山守备英雄团”的这一记重拳当即使得溃退的敌军发生了混乱，慌不择路之间，印尼溃兵居然慌不择路地向东南方向的沼泽方向逃去，结果无数生命葬身于这片吃人不吐骨头的死亡泥潭。而17师主力则在机步123师和两栖机步121师的前后夹击下灰飞烟灭。至此，通往雅加达的最后一条道路也被打开。
相比于第121两栖机械化步兵师、第123机步师的“亲密合作”，41集团军的另两支部队-第164机步师、第122机步师则是如同竞赛一样向前推进，在从西南方向往东北方向进攻的途中，机步164师和机步122师分成两个方向，其中164师主攻方向是自西南往东北，而迂回到正南方向的122师则是往往北方向，处于在他们右翼的第121两栖机械化步兵师、第123机步师由于已经打开了沼泽区的通道，所以打赌“谁先占领预定位置，谁就吃对方三天的大餐”的两支部队完全是在拼速度、比进度。全师万余人，真要输给对方，请别人一个师万余人吃流水席，怎么也心不甘情不愿，所以两支部队干脆就较上了真。可这样一来，阻击他们的印尼人也就倒霉了。在机步164师和机步122师这两支部队“不但不想请客吃饭，还想着吃对方一顿”的怨念下，敌人的阻击往往遭到极为猛烈的打击。气势如虹的两师官兵们干脆高呼着“打赢这一仗，吃穷164（122）师”的口号，连续突破敌之阻击。直到今天上午，双方还在竞赛中。不过无论哪支部队赢得这场“请客吃饭”的竞赛，对于印尼人来说，都不是“输掉三天大餐”这样简单的事情了，而是意味着整个雅加达地区完全丧失了西北、正西、西南、正南、东南方向的通道，整个首都地区完全处于在半包围的处境中。
在第41集团军的所属四个师先后取得突破的时候，海军陆战队第1旅则依然处于在西冷东南方向，他们的任务和我们师及第42集团军一样，是就地休整。这也意味着着，雅加达战役将基本确定了是由我师、陆战1旅及第42集团军实施。但是对于我们来说，或者说对于印尼人来说，始终有一个情况没有确定，那便是下辖第1两栖机械化师、第3机步师、第79机步师、第7步兵师、第10装甲师的第1集团军将会投入在哪个方向。虽然目前第1集团军还没有登陆，而雅加达以东地区，尤其是东北方向和正东方向还没有被封死，故而很有可能第1集团军会投入在这个方向，但在‘天下第一军’没有上陆之前，我们谁也不能下这个定论。
不过今晚却是一个令人难忘的夜晚，休整的我们无法在前线看到那蔚为壮观的一幕，从晚间20点开始，空军出动了第13战斗航空联队所属的三个航空团：第37、38、39战斗航空团；第21战斗航空联队的三个航空团：第61攻击、62、63战斗航空团；第22战斗航空联队的三个航空团：第64战轰、65、66战斗航空团；以及第16、第48、第49轰炸航空联队，对大雅加达地区实施了一次“千机大空袭”。海军方面除了出动了从拉贾巴萨基地起飞的海航岸基航空第9联队继续对雅加达以东的军用海港进行了空袭之外，海军南方舰队还出动了第1舰载航空联队参与了代号“毁灭”的“千机大空袭”行动。
昨晚上的具体情况究竟怎么样，我们并不知道，但我基本没有睡好，因为不时就有战机飞过夜空，空中那不时响起的喷气战机飞掠而过的尖啸声吵得我几乎难以睡着。我不喜欢自己想要睡觉的时候被噪音吵醒。“千机大空袭”，说到底不就是出动成百上千架战机对大雅加达地区进行实施空袭嘛，我闭着眼都能够想象出什么是“千机大空袭”：
死寂的城市一片黯淡，由于严格的灯火管制，整个城市显得是那样的灰暗而缺乏生机，就像是小时候看过的‘丧尸片’里面荒芜的城市一般，没有一丝繁华都市应有的气氛。雅加达又名椰城，其不仅仅是印度尼西亚最大的城市和首都，而且位于爪哇岛的西北海岸的都会还是东南亚第一大城市，也是世界著名的海港。然而现在这座城市却是那样的死气沉沉，甚至就是雅加达市最繁华的商业大街-苏迪尔曼大街也都黯然无色。纽约、伦敦、巴黎、上海、墨尔本，这些繁华的都市在夜幕降临下来的时候，各种各样的照明设施合着楼宇内泛出的灯火将城市都会区点缀得流光溢彩，那交织的彩带是由道路照明灯光和成千上万盏车灯所聚汇而成的。本来，雅加达也该是这样的美丽繁华，也该是处于在夜生活开始的前奏中，然而战火让这一切全都消失不见了，剩下的只有死寂，一股垂死的沉沉暮气。整座城市笼罩在夜幕下，泛出一种缺乏生机的死灰。
雅加达长期以来一直是印度尼西亚的国家经济中心，市区及市郊有大量的有造船、纺织、汽车装配、建筑材料、化工和食品加工等企业，加之由于印尼是东南亚最大的石油生产国，在这个石油经济的年代，而雅加达的炼油厂也逐年增多，所以整个城市一旦遭到空袭，这些重要工业目标的价值并不比军用目标低多少。为了保卫这个大雅加达地区的空中安全，除了仅存的战机之外，印尼人唯一能够依靠的就是地面防空火力，各种各样的对空火力支撑起了雅加达的防空网络。有高射炮，有防空*，从速射高射机枪到探照灯，各种各样的火力都有。美制‘奈基’这种老古董*，欧洲援助的‘紫苑’，还有俄制的SA系列，杂七乱八的各种型号的防空*就是印度尼西亚人全部的希望所在，不过对于印度尼西亚人来说，他们更希望中国军队不要空袭这座城市，不要将*丢在这座美丽之城的头上。
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